小间距平行盾构施工引起的地表变形分析

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英文篇名：Analysis of Surface Deformation Caused by Small Spacing Parallel Shield Tunneling 作者：李忠伟 ; 李金明 英文作者：LI Zhongwei;LI Jinming;Tianjin Xiqing District Surveying and Mapping Center; 关键词：地表沉降 ; 隧道盾构 ; 小间距 ; 数值模拟 英文关键词：surface subsidence;;tunnel shield;;small spacing;;numerical simulation 中文刊名：BJCH 英文刊名：Beijing Surveying and Mapping 机构：天津市西青区测绘中心; 出版日期：2019-06-25 出版单位：北京测绘 年：2019 期：v.33 语种：中文; 页：BJCH201906003 页数：3 CN：06 ISSN：11-3537/P 分类号：15-17

摘要

结合天津地铁6号线大毕庄站至金钟街站地铁区间隧道施工的实际情况,通过对小间距平行盾构区间的监测数据与数值模拟计算对小间距平行盾构施工引起的地表沉降变形进行了研究分析,主要对地表的横向和纵向变形规律进行了分析探讨,从而确定小间距平行盾构施工时对地表的影响范围,同时利用有限差分软件FLAC3D建立三维有限差分模型,对盾构施工时引起的地表沉降进行数值进行模拟计算,使二者在数据之间相互校核,确保监测数据的准确性,希望能够对地铁盾构施工的安全管理提供一定的借鉴经验。
        Based on the actual situation of the construction of the metro tunnel between Dabizhuang Station and Jinzhongjie Station of Tianjin Metro Line 6,the ground settlement and deformation caused by the construction of small spacing parallel shield are studied and analyzed by monitoring data and numerical simulation calculation.The horizontal and longitudinal deformation laws of the ground surface are mainly analyzed and discussed,so that the small spacing parallel shield is determined.At the same time,the finite difference software FLAC3 D is used to establish a three-dimensional finite difference model to simulate the ground settlement caused by shield tunneling,so that the two data can be checked mutually to ensure the accuracy of monitoring data,hoping to provide some reference experience for the safety management of metro shield tunneling.

引文

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