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基于熵权-TOPSIS模型的运力供应链信用风险评估研究
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  • 英文篇名:Credit Risk Evaluation Analysis of the Transportation Supply Chain based on Entropy Weight-TOPSIS Model
  • 作者:储雪俭 ; 秦偲嘉 ; 刘逢
  • 英文作者:CHU Xue-jian;
  • 关键词:供应链金融 ; 熵权法 ; 信用风险 ; 交易信用 ; TOPSIS
  • 英文关键词:supply chain finance;;entropy method;;credit risk;;trading credit;;TOPSIS
  • 中文刊名:JRLS
  • 英文刊名:Financial Theory & Practice
  • 机构:上海大学管理学院;
  • 出版日期:2018-01-10
  • 出版单位:金融理论与实践
  • 年:2018
  • 期:No.462
  • 语种:中文;
  • 页:JRLS201801013
  • 页数:6
  • CN:01
  • ISSN:41-1078/F
  • 分类号:63-68
摘要
中小物流企业由于没有足够的固定资产提供担保,银行也无法通过财务数据判别信用,这种信息不对称造成了银企的信用隔阂。运力供应链下中小企业信用风险的评价不能仅仅局限于对融资主体资产端的评估,对交易端和监管端的评估能够使静态评估转为动态评估,实现银企互通。因此构建了包括主体信用、交易信用和监管信用三个维度的信用评价体系,运用熵权-TOPSIS模型对各个指标赋予权重,对中小企业进行信用风险评价排序,为金融机构的融资决策提供依据。
        Because the shortage of fixed assets, the small and medium logistics enterprises cannot provide guarantee. At the same time, bank cannot differentiate credit by financial data. This kind of information asymmetry made the credit gap between banks and enterprises. Under the capacity supply chain, we cannot evaluate the SME's credit risk only from the evaluation on financial main body assets side. The evaluation of trading side and supervision side can turn the static evaluation into dynamic evaluation which realize the bank-enterprise exchange. This paper built a credit evaluation system including 3 factors of main credit, trading credit and regulatory credit, and gave weights to each index by entropy method-TOPSIS. Providing a basis for financial institutions' financial decision by sorting the SME's credit evaluation.
引文
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    (1)数据来源:国家发展改革委和中国物流与采购联合会联合发布的《2016年全国物流运行情况通报》。
    (2)数据来源:中国物流与采购联合会和中国物流信息中心发布的《2016年1—10月物流运行情况通报》。
    (3)数据来源:江西省高速公路投资集团有限公司统计。
    (1)数据来源:《车轮之上的“苦与痛”——3000多万货车司机生存状况调查》[EB/OL].(2015-12-28)[2017-03-24].http://news.xinhuanet.com/2015-12/28/c_1117602586.htm。

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