金属材料在发动机连杆衬套上的应用

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英文篇名：Application of metal material in engine connecting rod bushing 作者：王冲冲 ; 李洁 ; 高建存 ; 王隆海 ; 杨晓晨 英文作者：WANG Chong-chong;LI Jie;GAO Jian-cun;WANG Long-hai;YANG Xiao-chen;China petroleum group jichai power plant; 关键词：金属材料 ; 发动机 ; 连杆衬套 ; 应用 英文关键词：metal material;;engine;;connecting rod bushing;;application 中文刊名：COLO 英文刊名：World Nonferrous Metals 机构：中国石油集团济柴动力总厂; 出版日期：2017-08-07 13:48 出版单位：世界有色金属 年：2017 期：No.479 语种：中文; 页：COLO201711038 页数：2 CN：11 ISSN：11-2472/TF 分类号：79-80

摘要

在过去,国内经常把金属材料中的铜作为制造发动机连杆衬套的主要材料。但是随着发动机技术的发展,铜已经不能满足目前发动机质量的要求了,因此发动机研发人员又找到了一种新的金属材料,"铜铅合金-钢烧结双金属"作为发动机连杆衬套的主要材料。本文主要讲述了"铜铅合金"这种金属材料在发动机连杆衬套上的应用。
        In the past, copper is often used as the main material in the manufacture of engine connecting rod bushing. But with the development of engine technology, copper already cannot satisfy the demand of the present quality of the engine, so the engine researchers found a new metal material, the copper lead alloy steel sintered bimetal "as the main materials of engine connecting rod bushing. This paper mainly introduces the application of "copper lead alloy" in the connecting rod bush of engine.

引文

[1]梁大珍.基于Workbench热机耦合的连杆衬套过盈配合研究[D].中北大学,2015.
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