基于三方博弈的汽车共享产业推广模型及演化路径

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	作者：卢珂 ; 周晶 ; 鞠鹏 关键词：城市交通 ; 决策行为分析 ; 演化博弈 ; 汽车共享 ; 三方博弈 中文刊名：TJJC 英文刊名：Statistics & Decision 机构：南京大学工程管理学院; 出版日期：2019-03-12 13:55 出版单位：统计与决策 年：2019 期：v.35;No.521 基金：国家自然科学基金资助项目(71371094;71571099;71471084);; 南京大学研究生跨学科科研创新基金项目(2016CW08) 语种：中文; 页：TJJC201905015 页数：5 CN：05 ISSN：42-1009/C 分类号：70-74

摘要

为了促进汽车共享产业的推广,文章将政府管理部门、运营企业和出行者三个利益主体纳入研究框架内,采用演化博弈理论,构建了基于三方博弈的汽车共享产业推广模型,并对模型的演化路径等进行分析。结果表明:政府、企业和出行者的决策行为演化会受到另外两利益主体的影响;在汽车共享产业发展初期,政府不进行扶持,而企业积极开展汽车共享服务、出行者乐于使用汽车共享出行的演化稳定状态不会存在;提高汽车共享出行效用、降低私家车出行效用、提升企业潜在利益、减少政府管理成本等措施可有助于模型向唯一理想的稳定状态(1,1,1)演化。
        

引文

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