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武汉大道金桥主桥的设计
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  • 英文篇名:Design of the Main Bridge of the Jinqiao Bridge in Wuhan Road
  • 作者:熊涛 ; 裴必达 ; 龙俊贤
  • 英文作者:XIONG Tao;PEI Bi-da;LONG Jun-xian;Wuhan Survey,Design and Research Institute Co,Ltd,China Railway Eryuan Engineering Group Co,Ltd;College of Civil Engineering,Hunan University;
  • 关键词:桥梁工程 ; 跨线桥 ; 主干道 ; 变宽 ; 斜拉桥
  • 英文关键词:bridge engineering;;overpass bridge;;main road;;gradient width;;cable-stayed bridge
  • 中文刊名:GWJK
  • 英文刊名:The World of Building Materials
  • 机构:中铁二院武汉勘察设计研究院有限责任公司;湖南大学土木工程学院;
  • 出版日期:2014-04-15
  • 出版单位:建材世界
  • 年:2014
  • 期:v.35;No.171
  • 语种:中文;
  • 页:GWJK201402032
  • 页数:5
  • CN:02
  • ISSN:42-1783/TU
  • 分类号:127-131
摘要
为探索跨铁路站场大型变宽斜拉桥的结构特点及其关健技术,对武汉大道金桥的设计和计算分析过程进行了总结。金桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径组合为(138+81+41)m,桥面宽39~49.9m,塔、墩、梁固结体系;主梁采用双边箱梁截面,桥塔为混凝土结构、高79.0m,斜拉索采用扇形空间索面布置。结构分析采用有限元软件MIDAS进行总体受力分析,并采用ANSYS对桥塔锚索区顶部三个节段进行局部受力性能分析和优化,通过试验及计算对该桥的抗震及抗风性能开展了专题研究。结果表明该桥的强度、刚度等各项检算值均满足规范要求。
        To probe into the structural features and key techniques of overpass and gradient width cable-stayed bridge,the design,calculation and analysis processes of the Jinqiao bridge in Wuhan road were summarized.The bridge is a prestressed concrete cable-stayed bridge with a single pylon and double cable plane.Its span arrangement is(138+ 81+41)m,deck width is 39~49.9mand structural system is the rigid fixity system of pylon,pier and girder.The pylon is the concrete structure that is 79.0mhigh,the stay cables are arranged in spatial cable plane of fan type.In the process of the design,the finite element software MIDAS was used to analyze the global force conditions of the bridge, the software ANSYS was used to calculate,analyze and optimize the local force behavior of anchor zone in pylon.The results indicate that the various checking calculation values of the strength and rigidity of the bridge can satisfy the relevant requirement in the codes.
引文
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