车用排气系统综合评价研究及应用
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- 英文论文题名：Comprehensive Evaluation Research on Vehicle Exhaust System and Application
- 论文作者：徐晓川 ; 石秀勇 ; 倪计民 ; 黄华 ; 李佳琪
- 英文论文作者：Xu Xiaochuan ; Shi Xiuyong ; Ni Jimin ; Huang Hua ; Li Jiaqi ; School of Auto studies ; Tongji University
- 年：2016
- 作者机构：同济大学汽车学院;
- 论文关键词：排气系统 ; 综合评价 ; 权重 ; 变化率法 ; 消声器
- 英文论文关键词：exhaust system ; comprehensive evaluation ; weight ; change ratio way ; muffler
- 会议召开时间：2016-10-26
- 会议录名称：2016中国汽车工程学会年会论文集
- 英文会议录名称：Proceedings of 2016 SAE-China Congress
- 语种：中文
- 分类号：U464.134.4
- 学会代码：QCGC
- 会议名称：2016中国汽车工程学会年会暨展览会
- 会议地点：中国上海
- 主办单位：中国汽车工程学会
- 学会名称：中国汽车工程学会
- 页数：5
- 文件大小：774k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
针对当前车用排气系统零部件研究与评价不足的现状,本文提出排气系统整体性能研究和综合评价的构想。建立排气系统综合评价体系,对评价的核心——权重赋值进行研究,提出新的权重赋值方法——变化率法。最后以消声器为例,对设计方案进行评价并试验对比。
Facing the deficiency about research and evaluation of components of vehicle exhaust system,this paper puts out the idea that whole research of exhaust system and comprehensive evaluation.It builds comprehensive evaluation system,and studies the core of evaluation- weight,and puts out a new weight way- change rate.At last as muffler is the example,this way is used on muffler projects evaluation,and then verified by the test.
Facing the deficiency about research and evaluation of components of vehicle exhaust system,this paper puts out the idea that whole research of exhaust system and comprehensive evaluation.It builds comprehensive evaluation system,and studies the core of evaluation- weight,and puts out a new weight way- change rate.At last as muffler is the example,this way is used on muffler projects evaluation,and then verified by the test.
引文
[1]叶年业.基于CAE技术的发动机产品开发研究及应用[D].上海:同济大学,2011.
[2]解难.基于DoE的车用消声器优化设计[D].上海:同济大学,2012.
[3]张俊红,何文运,刘海.基于支持向量机的柴油机噪声品质客观评价参量权重分析[J].振动与冲击,2013,32(11):112-116.
[4]郭亚军.综合评价体系的理论、方法及应用[M].北京:科学出版社,2007.
[5]黄华,倪计民,沈振华.基于流动过程的车用排气系统优化与评价[J].汽车工程学报,2013,3(2):119-124.
[6]黄华.基于流动过程的车用排气系统评价及关键零部件结构优化[D].上海:同济大学,2014.
[7]陈永光,林辉江.车用排气消声器结构优化设计与分析[J].内燃机,1996(3):12-14.
[8]黄华,倪计民.车用发动机排气背压试验及排气系统开发研究[J].机电一体化,2015(1),3-6.
[9]沈振华.车辆排气系统NVH研究[D].上海:同济大学,2013.
[2]解难.基于DoE的车用消声器优化设计[D].上海:同济大学,2012.
[3]张俊红,何文运,刘海.基于支持向量机的柴油机噪声品质客观评价参量权重分析[J].振动与冲击,2013,32(11):112-116.
[4]郭亚军.综合评价体系的理论、方法及应用[M].北京:科学出版社,2007.
[5]黄华,倪计民,沈振华.基于流动过程的车用排气系统优化与评价[J].汽车工程学报,2013,3(2):119-124.
[6]黄华.基于流动过程的车用排气系统评价及关键零部件结构优化[D].上海:同济大学,2014.
[7]陈永光,林辉江.车用排气消声器结构优化设计与分析[J].内燃机,1996(3):12-14.
[8]黄华,倪计民.车用发动机排气背压试验及排气系统开发研究[J].机电一体化,2015(1),3-6.
[9]沈振华.车辆排气系统NVH研究[D].上海:同济大学,2013.