增程式城市电动客车动力系统设计探究

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• 英文论文题名：A study on power train design for Extended-Range electric bus
• 论文作者：李治理 ; 庞艳刚 ; 禹保明
• 年：2016
• 作者机构：河南少林客车股份有限公司;
• 论文关键词：增程式电动汽车 ; 动力系统 ; 设计
• 英文论文关键词：Extended-Range Electric Vehicle ; Power train system ; Design
• 会议召开时间：2016-10-18
• 会议录名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
• 英文会议录名称：The Thirteenth Scientific Research and Academic Congress Proceedings of SAE-Henan
• 语种：中文
• 分类号：U469.72
• 学会代码：HQGX
• 会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
• 会议地点：中国河南信阳
• 主办单位：河南省汽车工程学会
• 学会名称：河南省汽车工程学会
• 页数：4
• 文件大小：581k
• 原文格式：O
• 会议级别：地方

摘要

针对城市电动客车行驶特性,对增程式城市电动客车动力系统进行了结构分析和主要参数匹配。采用纯电电量消耗和电量维持能量管理策略,对设计的动力系统进行了验证。结果表明,整车动力系统的设计和参数匹配比较合理,可以满足整车预设的动力性和经济性要求。
Based on the driving characteristics analysis of city buses,the structural analysis and the main parameters matching for a ExtendedRange Electric Vehicle,E-REV was conducted.Pure charge depleting and charge sustaining energy management strategy was adopted,simulation veriEcation was conducted on the design of the power system.The vehicle power system design and parameter matching is reasonable to meet the preset vehicle dynamics and economic requirements.

引文

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