高应力破碎围岩巷道锚索棚注一体化技术
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摘要
为掌握高应力破碎围岩巷道稳定性特征,结合赵固一矿北翼轨道运输大巷的典型围岩条件,采用数值模拟方法对4种方案的位移、塑性区分布及变化特征进行研究。结果表明,随着支护强度的增加,巷道围岩应力状态改善,围压逐渐增加,位移场及塑性区分布范围减小,巷道表面位移得到有效控制。根据围岩强度强化理论和数值模拟结果,提出采用锚索棚注一体化支护技术,并开展了工业性试验和矿压观测分析。矿压观测结果表明,巷道围岩变形控制效果好,围岩结构稳定,为类似条件巷道支护提供了参考和借鉴。
引文
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