摘要
在近20年我国经济需求强烈刺激下,我国高速公路、桥梁、隧道(以下均简称高速公路)在建设大交通趋势下也经历了跨越式发展,不过随着国家路网的逐渐形成、还贷压力的增加,新建高速公路的融投资难度也将增加,建设速度逐渐放缓。那么,大量的建设资源将涌入高速公路养护市场,传统的抢救性养护模式难以满足高速公路管理公司及高速公路用户对高速公路的需求。所以,经过对全国不同地区高速公路的深入调研发现:高速公路总承包管养模式因其具有资源整合、技术优化、资金节约、可持续性等优势,应该是未来高速公路养护发展的必然趋势和最佳选择。
引文
[1]周灵芝.国外高速公路养护管理体制对我国的启示[J],交通标准化,2007(1):102-103.
[2]吕天良,常兵兵.农村公路重建畅洁绿美安五位一体探讨[J],科技致富向导,2011(26):391-392.
[3]JTG H10-2009,公路养护技术规范[S].北京:人民交通出版社,2009.
[4]JTG H11-2004,公路桥涵养护规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
[5]JTG H12-2003,公路隧道养护技术规范[S].北京:人民交通出版社,2003.
[6]JTG H20-2007,公路技术状况评定标准[S].北京:人民交通出版社,2007.
[7]赵宏.基于路况绩效的公路养护管理模式介绍[J],公路,2009(11):234-236.
[8]The World Bank.Procurement of Works and Services under Output and Performance-based Road Contracts and Sample Specifications[S],Washington,D.C.2006:54-105.
[9]刘玉恒,王力民,岳学军;精细抗滑保护层技术研究及在公路养护中的应用[J],公路交通科技,2010,27(11):71-73.
[10]李志栋.有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术[J],公路,2012(6):139-144.
[11]李志栋.有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术[J],公路,2012(6):139-144.
[12]杨仁怀,朗川萍,刘文美.高速公路大数据处理现状及挑战[J],计算机系统应用,2014,23(9):13-17.
[13]严明.公路养护绩效考核体系构建探讨[J],2010,26(4):128-130.