飞机越界阻滞系统中轻质泡沫混凝土的压溃流动特性研究

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• 论文作者：郭辉 ; 郭伟国
• 年：2016
• 作者机构：西北工业大学航空学院;
• 论文关键词：轻质泡沫混凝土 ; 密度效应 ; 温度效应 ; 损伤演化 ; 本构模型
• 会议召开时间：2016-11-25
• 会议录名称：2016年航空科学与技术全国博士生学术论坛摘要集
• 语种：中文
• 分类号：V351.1
• 学会代码：XBHH
• 会议名称：2016年航空科学与技术全国博士生学术论坛
• 会议地点：中国陕西西安
• 主办单位：西北工业大学研究生院、中国高校航空学院院长联席会
• 学会名称：西北工业大学航空学院
• 页数：1
• 文件大小：472k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

轻质泡沫混凝土由于其独特的微观结构和力学性能,被广泛运用于工程吸能材料,如:工程材料阻滞系统(EMAS)。影响轻质泡沫混凝土吸能能力的因素较多,如:密度和材料的力学性能,因此,有必要研究该材料的非线性力学行为。本研究对一种新型轻质泡沫混凝土在不同应变率(0.001/s-118/s)、不同温度(223℃-343℃)下的单轴压缩力学性能进行了理论和试验研究。试验结果表明该材料在单轴压缩条件下的力学性能具有密度和温度依赖性,而对应变率依赖性较弱。基于试验数据,建立了一个描述轻质泡沫混凝土压缩力学行为的准静态损伤本构模型,该模型包含了材料损伤、密度以及温度的影响。试验验证以及误差分析表明该模型能够较合理地描述轻质泡沫混凝土在一定温度范围内的非线性变形行为。

引文