基于OptiStruct的制动控制臂支架优化设计

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• 论文作者：曾桃涛 ; 韦永平 ; 温承钦
• 年：2017
• 作者机构：上汽依维柯红岩商用车有限公司;
• 论文关键词：制动控制臂 ; OptiStruct ; 拓扑优化 ; 自由形状优化
• 会议召开时间：2017-05-30
• 会议录名称：西南汽车信息（2017年第5期 总第374期）
• 语种：中文
• 分类号：U463.5
• 学会代码：SPEO
• 学会名称：重庆汽车工程学会
• 页数：6
• 文件大小：1648k
• 原文格式：D

摘要

本文利用Hyper Works软件对制动控制臂支架进行静力分析,在支架性能满足设计要求的基础上,基于Opti Struct优化方法对控制臂支架进行拓扑优化和自由形状优化。在保证原始结构强度和刚度不变的情况下,实现控制臂支架减重34.1%,达到了轻量化设计的目的。本文阐述的分析方法和优化方法对类似产品的设计具有重要的参考意义。

引文

[1]洪清泉,赵康,张攀,等.Opti Struct&Hyper Study理论基础与工程应用[M]北京:机械工业出版社,2013.
    [2]张胜兰,郑冬黎等.基于Hyper Works的结构优化设计技术[M].北京:机械工业出版社,2007.
    [3]李楚琳,张胜兰等.Hyper Works分析应用实例[M].北京:机械工业出版社,2008.