吉图珲高速铁路隧道工程地质问题探讨
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- 论文作者：王德文 ; 齐传生
- 年：2016
- 作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司;
- 论文关键词：吉图珲高速铁路 ; 隧道工程地质 ; 软岩膨胀性 ; 玄武岩岩盖 ; 花岗岩蚀变带 ; 含碳泥质板岩
- 会议召开时间：2016-09-21
- 会议录名称：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集
- 语种：中文
- 分类号：U452.11
- 学会代码：ZGTD
- 会议名称：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
- 会议地点：中国江苏徐州
- 主办单位：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会
- 学会名称：中国铁道学会
- 页数：6
- 文件大小：585k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
吉图珲高速铁路所经长白山中段中低山区,地形起伏变化大,地层岩性多样、地质构造复杂,气候环境特殊,工程地质与水文地质条件变化快,隧道工程地质问题突出。主要有高地应力、软岩膨胀性、玄武岩岩盖、花岗岩蚀变带和含碳泥质板岩等工程地质问题。本文通过探讨这些问题的工程特性和地质成因,提出了根据超前预报、地质核对、监控量测结果和科研结论,确定围岩分级、支护设计参数和施工措施的应对之策。
引文
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[4]TB10038-2012铁路工程特殊岩土勘察规程[S].
[5]GB50112-2013膨胀土地区建筑技术规范[S].
[6]骆建军.含碳泥质板岩围岩特性及隧道综合施工技术研究[R].北京:北京交通大学,2014:362-366.
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[11]张立军.隧道施工中预防岩爆的一些经验[J].铁道建筑技术1997(5):16-18.
[12]王胜国.高地应力软岩隧道大变形分级标准研究[J].铁道建筑技术2016,(04):40-43.
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