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长江经济带物流产业创新网络演化及其对创新绩效的影响初探
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摘要
长江经济带物流产业为例,基于国家重点产业专利信息服务平台物流产业中的1985-2013年间的合作发明专利数据,借助Stata、Gephi、Arc GIS等定量分析和图形分析软件,对长江经济带物流产业的合作创新网络以及其对创新绩效的影响进行刻画和分析。研究发现,1长江经济带物流产业合作创新网络的"核心-边缘"结构逐渐形成;2长江经济带物流产业合作创新网络以"南京—上海—杭州—宁波"及沿线的"Z"字型区域为核心区,以武汉为副中心的格局显现,并与外部的台北、北京、深圳形成密切的合作创新联系;3物流产业创新的模块化特征导致了过度根植性以及结构洞位置作用不突出等问题出现,建设共益型结构洞来加强网络中的各模块之间的联系是提升创新网络整体绩效的有效方法;4对于后发地区而言,地理临近对物流产业合作创新网络的构建具有重要影响。
引文

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