箱梁剪力滞效应问题的一些研究
摘要
本文主要探讨了两个方面的内容：用DQ法求解箱梁剪力滞控制微分方程；单箱多室箱梁剪力滞分布规律。
文章首先介绍了剪力滞定义及目前研究情况；第三章介绍了DQ法以及用DQ法解箱梁剪力滞控制微分方程的几个实例，说明了DQ法在求解变截面箱梁剪力滞中的优势；第四章介绍了有限元软件ANSYS，以及用ANSYS分析桥梁受力情况的几个例子，说明了用ANSYS中相关单元分析桥梁的可行性：第五章构造单箱双室、三室、四室的悬臂梁、简支梁模型，分别分析了他们在集中荷载、均布荷载作用下的受力情况。得出了一些对设计有用的结论。第六章总结了本文并提出了剪力滞研究的发展方向。
There are two contents in this paper:one is solve the control differential equation of box girder' s shear lag by DQ method,the other is rules of the shear lag for single-box-multiple-cell box girders.
First we introduce what is shear lag and the status of research;We introduce DQ method and use DQ method to solve several bridges in the third chapter;Also we introduce the software-ansys and analysis several bridges by ANSYS in chapter III;In chapter IV we assume several bridge models and get the stress distribution under concentrated load and distributed load;We summarize the paper in chapter V and propose the advancing direction of shear lag.
文章首先介绍了剪力滞定义及目前研究情况；第三章介绍了DQ法以及用DQ法解箱梁剪力滞控制微分方程的几个实例，说明了DQ法在求解变截面箱梁剪力滞中的优势；第四章介绍了有限元软件ANSYS，以及用ANSYS分析桥梁受力情况的几个例子，说明了用ANSYS中相关单元分析桥梁的可行性：第五章构造单箱双室、三室、四室的悬臂梁、简支梁模型，分别分析了他们在集中荷载、均布荷载作用下的受力情况。得出了一些对设计有用的结论。第六章总结了本文并提出了剪力滞研究的发展方向。
There are two contents in this paper:one is solve the control differential equation of box girder' s shear lag by DQ method,the other is rules of the shear lag for single-box-multiple-cell box girders.
First we introduce what is shear lag and the status of research;We introduce DQ method and use DQ method to solve several bridges in the third chapter;Also we introduce the software-ansys and analysis several bridges by ANSYS in chapter III;In chapter IV we assume several bridge models and get the stress distribution under concentrated load and distributed load;We summarize the paper in chapter V and propose the advancing direction of shear lag.
引文
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