城市道路声屏障的研究与设计
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摘要
随着道路交通和城市道路建设的发展，交通噪声的污染越来越严重。声屏
障作为一种降低交通噪声的有效而经济的方法，将会在一定程度上得到发展。
如何有效的地利用好声屏障这一降噪措施，使其发挥出最大地技术经济效果，
对于改善居民地生活环境质量具有重要地意义。
本文首先从声屏障的声衰减理论分析入手，对声屏障声学设计中高度、长
度的设计进行了详细的研究，提出了设置声屏障的较为经济而又能发挥最大效
益的高度和长度的理论知识，同时对声屏障的结构和景观设计作了探讨和分析，
在此基础上对合肥市美屯立交桥西侧省农机公司宿舍的环境噪声污染提出建造
声屏障的方案，从理论计算出，声屏障设计的可行性。从而为城市道路声屏障
的建设提供了一定的参考价值。
With the development of highway transportation and urban road construction, the noise pollution generated by traffic is a significant and growing problem.Sound barrier, a effective and comparatively inexpensive measure of reducing noise levels, will be developed to some degree. It will do much benefit to the living quality of the residents along the road if we can take good advantage of its technical property.
The determination of the height and length in the design of sound barrier has been dwelt on in the thesis by analyzing the sound attenuation theory The theoretical knowledge of designing the sound barrier that the height and length can be determined in a much economical and effective way has been proposed, at the same time the structural and landscape design has been discussed and analyzed Based on the theoretical analysis, the project building the sound barrier has btan put forwards to curb noise pollution to dormitory of Auhui Pronvice Agricultural Machinery Company beside the Mei-Tun crossroads According tc the theoretical calculation, the design of the sound barrier is feasible, whicl is of consultative value to construction of the sound barrier of urban traffics.
障作为一种降低交通噪声的有效而经济的方法，将会在一定程度上得到发展。
如何有效的地利用好声屏障这一降噪措施，使其发挥出最大地技术经济效果，
对于改善居民地生活环境质量具有重要地意义。
本文首先从声屏障的声衰减理论分析入手，对声屏障声学设计中高度、长
度的设计进行了详细的研究，提出了设置声屏障的较为经济而又能发挥最大效
益的高度和长度的理论知识，同时对声屏障的结构和景观设计作了探讨和分析，
在此基础上对合肥市美屯立交桥西侧省农机公司宿舍的环境噪声污染提出建造
声屏障的方案，从理论计算出，声屏障设计的可行性。从而为城市道路声屏障
的建设提供了一定的参考价值。
With the development of highway transportation and urban road construction, the noise pollution generated by traffic is a significant and growing problem.Sound barrier, a effective and comparatively inexpensive measure of reducing noise levels, will be developed to some degree. It will do much benefit to the living quality of the residents along the road if we can take good advantage of its technical property.
The determination of the height and length in the design of sound barrier has been dwelt on in the thesis by analyzing the sound attenuation theory The theoretical knowledge of designing the sound barrier that the height and length can be determined in a much economical and effective way has been proposed, at the same time the structural and landscape design has been discussed and analyzed Based on the theoretical analysis, the project building the sound barrier has btan put forwards to curb noise pollution to dormitory of Auhui Pronvice Agricultural Machinery Company beside the Mei-Tun crossroads According tc the theoretical calculation, the design of the sound barrier is feasible, whicl is of consultative value to construction of the sound barrier of urban traffics.
引文
[1]谢浩．《设置高架路声屏障降低城区交通噪声》．噪声与振动控制．2002，4
[2]任文堂等．《交通噪声控制》．北京：人民交通出版社，1984．9
[3]张鹏飞、姚成．《高速公路与城市道路沿线交通噪声对环境的污染分析》．城市环境与城市生态．Vol．12．No．3．(1999)．
[4]《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005—96)，中华人们共和国行业标准，1996
[5]曹伟．《城市道路声屏障发展述评》．郑州大学学报Vol．30 No．3(1998)
[6]曹伟，薛玉宝，杨昕．《国内外道路声屏障研究与进展》．四川建筑科学研究．99，4
[7]潘仲麟、张邦俊．《环境声学与噪声控制》．浙江：杭州大学出版社，1997
[8]郑长聚等．《环境噪声控制工程》．北京：高度教育出版社，1996
[9]郑长聚等．《环境工程手册(环境噪声控制卷)》．北京：高等教育出版社，2000
[10]张鹏飞，姚成．《高速公路与城市道路沿线交通噪声对环境的污染分析》．城市环境与城市生态．Vol，12．No．3．(1999)．
[11]彭立新，胡卫保．《道路声屏障设计探讨》．冶金矿山设计与建设．Vol．33 No．5(2001)
[12]杨满宏．《不同声学元件在公路声屏障中的应用》．环境工程，Vol．17 No3(1999)
[13]王季卿．《高架道路声屏障的设计与实效》．噪声与振动控制2001，12
[14]章力、郑长聚．《声屏障对交通噪声A计权声插入损失》．同济大学学报Vol．17No2(1989)
[15]Khaliulin V L, Desyatovx V E On the calculation of process characteristic for the prodution of folder filler panels. [J]Aeronantical Technique, 1992[4]
[16]D.H.CROMBLE AND D.C.HOTHERSALL,the performance of multiple noise barrier.[J]Journal of Sound and Vibration,[1994]176[4]
[17]李研．《城市道路低声屏障探讨》．焦作工学院学报(自然科学版)2001，Vol．20No6(2001)
[18]《合肥市道路交通防噪声屏工程项目建议书》．合肥市环保产业管理服务中心．2002，9
[19]姚成、许志鸿．《道路声屏障保护区噪声级上升原因的探讨》．同济大学学报．Vol，28．No．6(200)．
[20]杨满宏，《声屏障对公路交通噪声衰减理论模型的研究》．交通环保．96，6
[21]焦大化，钱德生等．《铁路环境噪声控制》．北京：中国铁道出版社，1990
[22]宋国平，唐臻宇，杨光群．《成绵高速公路新型声屏障设计探讨》．交通环
保．Vol．21 No3(2000)
[23]底思详、吴学滨、王新明．《化临高速公路交通噪声分析与防治》．筑路机械与施工机械化．Vol．19 No．4(2002)．
[24]杨满宏，叶慧海．《贵石沟五矿住宅区公路声屏障设计方法研究》．噪声与振动控制．98，4
[25]《公路路基设计规范》(JTJ013—95)，中华人民共和国行业标准，1995
[26]张新华，田新浩，刘达德．《160Km／h准高速铁路桥梁声屏障声学设计》．噪声与振动控制．1999．2．
[27]许滨昌等．《哈五公路声屏障设计原理》．交通科技与经济．2002．2．
[28]贾志峰．《西铜公路声屏障工程的设计与施工》．公路．1994．10．
[29]钟祥璋，莫方朔．《铝纤维吸声扳的材料特性及应用》．新型建筑材料．2000，11
[30]中国建筑科学研究所建筑物理研究所主编，《建筑声学设计手册》．北京：中国建筑工业出版社，1987
[31]蒋伟康、陈光冶、张继萍．《轻轨交通新型声屏障技术》．上海交通大学学报．Vol．35 No．12(2001)．
[32]王伯良．《噪声控制理论》．湖北：华中理工大学出版社，1990．8
[33]William Bowlby, Louis F C,Harris RA.A Review of Studies of Insertion Lose Degragation for Parallel Highway Noise Barriers. Noise Control Engineering Journal,March-April, 1987:40-53
[34]王季卿等．《高架道路声屏障实效案例分析》．住宅科技．2000．11．
[35]周勤燕等，《大型公路吸声隔声屏金属框架设计计算及应用》．现在振动噪声技术第二卷．
[36]徐碧华．《城市高架公路新型声屏障设计、试验及应用》．交通环保Vol．23No．3(2002)
[37]管亦天、吴芳．《深汕高速公路西段声屏障工程》．交通环保．Vol．20．No．2(1999)
[38]刘扬、温志伟、刘君．《城市轨道交通高架线路声屏障降噪技术的研究》．劳动保护科学．Vol．16．No．6．(1996)．
[39]吴邦灿．《环境监测技术》．北京，中国环境科学出版社，1995
[40]吴洪洋等，《高架道路声屏障降噪效果的研究》．中国声学学会2002年全国声学学术会议论文．
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