内燃机车燃料信息管理系统的研究及实现
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摘要
信息技术的飞速发展和广泛应用，已为当今世界发展的主要特征。运用信息技术建立信息互连网络，实现计算机自动化管理，已成为社会各行各业改进管理、提高效率的一个主要手段。随着我国铁路体制的改革即信息化建设的实施，机务段也在不断提高自身的管理水平和竞争能力，运用信息系统改进机车加油及燃料信息管理水平，并通过各种途径研制了众多信息化处理措施。但是这众多的软硬件系统自成体系，无法实现整个机务段的数据共享，而铁油报表的填写、计算、报送依然沿用人工作业，管理效率低下。
本文利用先进的计算机网络技术及架构，运用C／S结构的过程控制机制，对油库计量子系统、机车自动加油控制子系统、铁油报表子系统进行集成优化，消除了人工机械重复劳动和人为因素的不利影响。其中，机车自动加油控制子系统以PC104工控机为核心，运用IC卡技术，负责加油数据的采集，存储和传递；油库计量子系统和铁油1-12报表子系统则通过网络技术完成燃料的计划、计量、检验、油罐存储到发装到机车上的整个管、供、用的全过程动态管理，实现了机务段到分局信息资源的共享，实现了真正意义的燃料管理信息化。
The rapid development and extensive application of information technology have become a primary characteristic in the world. Applying information technology to set up information internet to realize computer automation management has been a major method to improve management and increase efficiency for all walk a life. With our country's reform in railway system, locomotive depots are improving self-management level and competitive capacity and level of Locomotive fuel-filling and fuel information management. At the same time, a number of software and hardware projects have formed their own systems, so it cannot realize data-sharing of the whole locomotive depot and has brought about much waste of manpower and material resources and man-made fault, the railway department fuel reports are filled in, calculated and submitted by manual work, the management is inefficient.
This locomotive fuel information system make use of advanced computer internet management technology and apply the procedure control based on C/S model to integrate the oilcan measuring system, automatic control system for oiling of locomotive and fuel report system in the paper. It eliminates the disadvantage of mechanical and iterant manual work. The automatic control system for oiling of locomotive applies PC104 industrial control computer and IC technology to realize collection, storage and transfer of all data. The oilcan measuring and fuel report systems finish the plan, measuring, inspection of fuel and dynamic management of oilcan storage, fuel-filling and offer. Thus it realizes the date-sharing information from locomotive depot to substation, which really makes the locomotive fuel information management intellectualized.
本文利用先进的计算机网络技术及架构，运用C／S结构的过程控制机制，对油库计量子系统、机车自动加油控制子系统、铁油报表子系统进行集成优化，消除了人工机械重复劳动和人为因素的不利影响。其中，机车自动加油控制子系统以PC104工控机为核心，运用IC卡技术，负责加油数据的采集，存储和传递；油库计量子系统和铁油1-12报表子系统则通过网络技术完成燃料的计划、计量、检验、油罐存储到发装到机车上的整个管、供、用的全过程动态管理，实现了机务段到分局信息资源的共享，实现了真正意义的燃料管理信息化。
The rapid development and extensive application of information technology have become a primary characteristic in the world. Applying information technology to set up information internet to realize computer automation management has been a major method to improve management and increase efficiency for all walk a life. With our country's reform in railway system, locomotive depots are improving self-management level and competitive capacity and level of Locomotive fuel-filling and fuel information management. At the same time, a number of software and hardware projects have formed their own systems, so it cannot realize data-sharing of the whole locomotive depot and has brought about much waste of manpower and material resources and man-made fault, the railway department fuel reports are filled in, calculated and submitted by manual work, the management is inefficient.
This locomotive fuel information system make use of advanced computer internet management technology and apply the procedure control based on C/S model to integrate the oilcan measuring system, automatic control system for oiling of locomotive and fuel report system in the paper. It eliminates the disadvantage of mechanical and iterant manual work. The automatic control system for oiling of locomotive applies PC104 industrial control computer and IC technology to realize collection, storage and transfer of all data. The oilcan measuring and fuel report systems finish the plan, measuring, inspection of fuel and dynamic management of oilcan storage, fuel-filling and offer. Thus it realizes the date-sharing information from locomotive depot to substation, which really makes the locomotive fuel information management intellectualized.
引文
(1) 张志．企业信息化使用指南．中国石化出版社．2002年5月．
(2) 张泰金．影响燃油加油机计量准确度的因素及排除．20000年．
(3) 郑平．JYZ-1型内燃机车加油自动控制装置．内燃机车．2000年第12期(总第322期)．
(4) 王都，余欲为，谭杰．铁路燃料最优化管理和控制的研究．铁道机车车辆．1998年第3期．
(5) (美) Stair R M，Reynolds G W．信息系统原理．机械工业出版社．2000年6月．
(6) 严一平．加油机电脑控制计数器．计量技术．2002年第8期．
(7) 刘会军，吴开兴．工控机在自助式加油控制系统中的应用．工矿自动化2002年第五期．
(8) 彭川宁，王士同．一种在异构数据库中进行查询的方法研究．华东船舶工业学院(自然科学版)．第15卷第1期．2001年2月．
(9) 王艳君，杜志典，王运格．异构数据库间的数据集成．计算机工程．第25卷．第8期．1999年8月．
(10) (美) Patton R．软件测试．机械工业出版社．2001年9月．
(11) Tanenbaum A S．计算机网络．清华大学出版社．
(12) 罗大勇，万遂人．基于C／S结构的加油站管理控制系统．上海师范大学学报．2001年6月第30卷第2期．
(13) 张明亮．企业信息建设的设计思想．北京电信科技．2003年1月．
(14) 冯竞，于方涛，吴柱国，李亚东．车载IC卡式加油控制管理系统设计．控制系统．2000年06．
(15) 石宇鸿，刘国贤，薛晓东，张靓熠．基于面向对象技术的变电检修生产系统．现代电力．2002年04期．
(16) 张宗仁，张鲁国．飞机加油场计算机集中控制系统的设计．微计算机信息 20001年第17卷8月期．
(17) 王徐州，荣卫民，刘雪峰．加油IC卡的设计思想与实践．电脑与信用卡．1999年第10期(总第41期)．
(18) 一种基于三层C／S结构的MIS设计．武汉大学学报(自然科学版)．1999，45(1)
(19) 严蔚敏，吴伟民．数据结构．清华大学出版社．2002年2月．
(20) 吴凤玲．C／S和B／S模式下的教务管理系统的开发 武汉理工大学学报信息与管理工程版，25(1)．
(21) 一种基于三层C／S结构的MIS设计．武汉大学学报(自然科学版)．1999，45(1)．
(22) 胡波，张昆．C++Builder6编程实例，北京希望电子出版社．2002．8(1)．
(23) 单光先，任平，曹鸣．基于SQL Server的电力设备预测检修系统的研究与应用．吉林电力．2002年02期．
(24) 朱群雄，王艳清．异构数据库的数据交换在现代企业信息系统中的实现．微型电脑应用．2001年第17卷第10期．
(25) 张晓东，李敬．C++Builder5程序设计数据库应用务实篇．北京：中国铁道出版社，2002年．
(26) 苏国胜．油库加油机系统国产化改造．化工劳动保护．1999年第20卷第9期．
(27) Steve oualine．辛运帷等译．使用C++Builder大全．北京：电子工业出版社，1997．
(28) 张俊平．新型多功能智能加油机的研制．电子技术．2001年第5期．
(29) 汪明建，汪明武．加油站微机监控系统．计算机自动测量与控制．1999年7(2)．
(30) Li C, Kailasanath, K. Performance analysis of pulse detonation engines with partial fuel filling. AIAA Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, 40th, Reno, NV, Jan. 14-17, 2002.
(31) Liu, Yafeng. Development of a phenomenological cycle simulation for a natural gas-fuelled, compression-ignited, internal combustion engine. Dissertation Abstracts International, Volume: 63-01, Section: B, page: 0486.
(32) Arch-Int, S; Batanov, D N. Development of industrial information systems on the Web using business components. Computers in Industry, vol. 50, no. 2, pp. 231-250, Feb. 2003
(33) Moshkov, M Ju. Compressible infinite information systems. Fundamenta Informaticae, vol. 55, no. 1, pp. 51-61, Apr. 2003.
(34) Hu, J-z: Wang, R; Yang, Q. Research of Component Coordination Model in Distributed Information System -The Method for Solved Feature Interactive Problems. MINIMICRO SYSTEMS-SHENYANG-; VOL 24; PART 9; pp. 1633-1636; 2003.
(35) 王安耕．国家信息基础结构面面观．中国计算机报，1995年7月．
(36) 宋延杰，刘均，樊萍．使用C++Builder和Windows API函数实现微机与数字化仪的串行通讯．大庆石油学院学报．第25卷第1期．2001年3月．
(37) 揭萍，张哲，江雄杰，杨军，江卫良．VC++环境下机组监录系统数据远传的多线程实现．电力自动化设备．2002年04期．
(38) 王晋东，张明清，韩继红．信息系统安全技术策略研究．计算机研究与应用．2001年第五期．
(39) 武倩，张德俊．机务热力燃料的信息化管理．内燃机车．2002年12期．
(40) 武倩，张德俊．机务热力燃料的信息化管理．内燃机车．2002年12期．
(41) 吴玉国，陈宝东，张丽娜．汽车加油站的安全及防护．油气运输．2002年．
(42) 吴阶林．变电站设备检修管理系统探讨．湖北电力．2002年02期．
(43) 赵宗秋，陈建峰．IC卡加油管理系统．黑龙江电子技术．1999年第5期．
(44) 王徐州，荣卫民，刘雪峰．加油IC卡的设计思想与实践．电脑与信用卡．1999年第10期(总第41期)．
(45) 汪明建，汪明武．加油站计算机监控系统串口通讯设计．自动化与仪表．第4卷1999年第3期．
(46) 李国富，聂钢，王瑞．基于BS模式的远程串行通讯系统的应用研究．机床与液压．2003．NO．5．
(47) 钮金真，李长林．用个人计算机串行通讯端口的控制端接收串行信号．北京邮电大学学报．2001年6月．第24卷第2期．
(48) 水琦．加油站计算机管理系统的开发与应用．电子与自动化．1999年第4期．
(2) 张泰金．影响燃油加油机计量准确度的因素及排除．20000年．
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(36) 宋延杰，刘均，樊萍．使用C++Builder和Windows API函数实现微机与数字化仪的串行通讯．大庆石油学院学报．第25卷第1期．2001年3月．
(37) 揭萍，张哲，江雄杰，杨军，江卫良．VC++环境下机组监录系统数据远传的多线程实现．电力自动化设备．2002年04期．
(38) 王晋东，张明清，韩继红．信息系统安全技术策略研究．计算机研究与应用．2001年第五期．
(39) 武倩，张德俊．机务热力燃料的信息化管理．内燃机车．2002年12期．
(40) 武倩，张德俊．机务热力燃料的信息化管理．内燃机车．2002年12期．
(41) 吴玉国，陈宝东，张丽娜．汽车加油站的安全及防护．油气运输．2002年．
(42) 吴阶林．变电站设备检修管理系统探讨．湖北电力．2002年02期．
(43) 赵宗秋，陈建峰．IC卡加油管理系统．黑龙江电子技术．1999年第5期．
(44) 王徐州，荣卫民，刘雪峰．加油IC卡的设计思想与实践．电脑与信用卡．1999年第10期(总第41期)．
(45) 汪明建，汪明武．加油站计算机监控系统串口通讯设计．自动化与仪表．第4卷1999年第3期．
(46) 李国富，聂钢，王瑞．基于BS模式的远程串行通讯系统的应用研究．机床与液压．2003．NO．5．
(47) 钮金真，李长林．用个人计算机串行通讯端口的控制端接收串行信号．北京邮电大学学报．2001年6月．第24卷第2期．
(48) 水琦．加油站计算机管理系统的开发与应用．电子与自动化．1999年第4期．