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轨道交通客流宏观预测模型研究
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摘要
本文在对“重庆市居民日出行调查”进行统计分析的基础上,利用重庆市现
    有土地资料和规划用地资料、以及城市交通系统数据,对重庆市轨道交通宏观客
    流进行了预测分析。预测时采用了一种比较流行的“四阶段模型法”,针对“四阶
    段模型法”的出行分布、交通分配子系统展开了深入的讨论,提出了针对重庆山
    城交通特点的“改进的Logit型的随机路径选择模型”和“虚拟公交线路算法”。
    本文首先对居民出行调查进行了讨论,在居民出行调查中提出了一种分层随
    机抽样的方法。并对调查结果进行了深入分析,得出了重庆市居民出行的一般特
    征。
    其次,在交通分配子系统中,由于Logit型的随机路径选择模型只适用于路径
    的实际出行成本与路径流量无关的交通分配问题,而随机均衡配流模型(stochastic
    user equilibrium,SUE)虽然考虑了路径流量,但算法复杂,难于推广。针对这一
    情况,本文提出了一种改进的Logit型的随机路径选择模型。计算表明,改进后的
    模型简单直观,易于求解,符合实际。
    最后,在计算轻轨客流吸引量时,提出了一种把轻轨线路虚拟成公交线路,
    结合分担率曲线,把轻轨客流吸引量融入交通分配计算的方法。
Based on the statistics and analysis of survey of residents trip in Chongqing,using the data of ground character and transport system,this paper proceeded with the macroscopical predictive analysis on the number of passengers in Chongqing railway transport. The author discussed the four steps model and provided the ameliorative method of the logit model and the solution of the fictitious public traffic routes.
    Firstly,the author discussed the result of survey of residents trip,concluded the primary character of residents trip and put forward the method of stratified random sampling plan on that..
    Secondly,because the logit model applied to the traffic assignment is only suit to the problem of the trip cost independent of the number of passengers on the route and the stochastic user equilibrium model is abstruse and complex in solution,the author brought forward the ameliorative method of the logit model.
    Fastly,in the solution of the passenger number by railway,the paper provided the method of fictitious public traffic routes that was based on the computation of combining railway with public traffic routes.
引文
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