电气化铁路箱式分区所及开闭所的EMC研究与应用
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摘要
随着我国电气化铁路的快速发展,箱式分区所(开闭所)获得广泛应用,如何实现各设备在错综复杂的电磁环境中电磁兼容,是电气化铁路发展中急需解决的工程问题。
本论文首先分析了分区所中干扰源产生的机理,就干扰源、耦合途径和敏感设备三个方面分析和研究箱式分区所内敏感设备遭受干扰的机理,在此基础上提出了分区所采取电磁兼容措施方案,从接地、屏蔽、滤波和隔离等电磁兼容措施分析,总结出一套可行的电磁兼容技术措施。
把所总结出的电磁兼容技术措施应用于郑徐线箱式分区所,对其所采取的电磁兼容措施进行了实验验证,实验结果表明所采取的电磁兼容方案可行有效,符合国家标准要求。
针对我国电气化铁路分区所电磁兼容研究现状,结合箱式分区所(开闭所)电磁兼容研究的工程实践,对以后的研究方向提出了一些自己的观点与展望。
With the rapid development of national electrified railways, the Box Section Post (BSP, also known as switch station) has been widely used. However, how to achieve electromagnetic compatibility (EMC) for all in-box devices in a complexed electromagnetic environment has become one of the most important issues.
This paper starts from analyzing the mechanisms for introducing interference sources into section posts, in terms of interference sources, matching, and sensitive equipments, analyzing and studying the reason for the interference of the in-box sensitive equipments. From the analysis, the author further discusses various EMC methods in the aspects of grounding, shielding, filtering, isolation, etc and proposes a set of EMC solutions for BSP. The solutions are proved to be feasible and fully functional by theoretical analysis and experimental verification.
The paper uses the BSP which has already been applied to Zheng-Xu Electrified Railway as an example, verifying the proposed EMC solutions. The result is very promising and meets the requirement of the national standards.
Finally, the paper summarizes the current status of the development of BSP for national electrified railways and proposes a number of ideas followed by a prospect on future research directions.
The author first applied BSP in the reconstruction of Zheng-Xu Electrified Railway and participated in the complete design of BSP. This paper is a summarization of the research achievements and the essence of intelligence.
本论文首先分析了分区所中干扰源产生的机理,就干扰源、耦合途径和敏感设备三个方面分析和研究箱式分区所内敏感设备遭受干扰的机理,在此基础上提出了分区所采取电磁兼容措施方案,从接地、屏蔽、滤波和隔离等电磁兼容措施分析,总结出一套可行的电磁兼容技术措施。
把所总结出的电磁兼容技术措施应用于郑徐线箱式分区所,对其所采取的电磁兼容措施进行了实验验证,实验结果表明所采取的电磁兼容方案可行有效,符合国家标准要求。
针对我国电气化铁路分区所电磁兼容研究现状,结合箱式分区所(开闭所)电磁兼容研究的工程实践,对以后的研究方向提出了一些自己的观点与展望。
With the rapid development of national electrified railways, the Box Section Post (BSP, also known as switch station) has been widely used. However, how to achieve electromagnetic compatibility (EMC) for all in-box devices in a complexed electromagnetic environment has become one of the most important issues.
This paper starts from analyzing the mechanisms for introducing interference sources into section posts, in terms of interference sources, matching, and sensitive equipments, analyzing and studying the reason for the interference of the in-box sensitive equipments. From the analysis, the author further discusses various EMC methods in the aspects of grounding, shielding, filtering, isolation, etc and proposes a set of EMC solutions for BSP. The solutions are proved to be feasible and fully functional by theoretical analysis and experimental verification.
The paper uses the BSP which has already been applied to Zheng-Xu Electrified Railway as an example, verifying the proposed EMC solutions. The result is very promising and meets the requirement of the national standards.
Finally, the paper summarizes the current status of the development of BSP for national electrified railways and proposes a number of ideas followed by a prospect on future research directions.
The author first applied BSP in the reconstruction of Zheng-Xu Electrified Railway and participated in the complete design of BSP. This paper is a summarization of the research achievements and the essence of intelligence.
引文
[1]冯金柱.电气化铁路基本知识[M].中国铁道出版社,1995.
[2]何永华.发电厂及变电站的二次回路(第二版)[M].中国电力出版社,2004.
[3]沈诗佳.电力系统继电保护及二次回路[M].中国电力出版社,2007.
[4]王国光.变电站综合自动化系统二次回路及运行保护[M],中国电力出版社,2005.
[5]陈亮.箱式变电站设计造型加工工程安装标准技术使用手册[M].天津电子出版社,2005.
[6]David A Weston.Electromagnetic Compatibility[M].Marcel Dekke r.2005
[7]路宏敏.工程电磁兼容[M].西安电子科技大学出版社,2003.
[8]吴良斌等.现代电子系统的电磁兼容设计[M].国防工业出版社,2004.
[9]郭银景,吕文红,廖富华,杨阳.电磁兼容原理及应用教程[M].清华大学出版社,2004.
[10]邹澎,周晓萍.电磁兼容原理技术与应用[M].清华大学出版社,2007.
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[18]白同云,吕晓德编著.电磁兼容设计[M].北京邮电大学出版社,2001.
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[23]于万聚.高速电气化铁路接触网[M].西南交通大学出版社,2003.
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[42]国家质量技术监督局.GB/T14598.10-1996.中华人民共和国国家标准电气继电器第22部分:量度继电器和保护装置的电气干扰实验 第4篇:快速瞬变干扰实验[S].北京:1996-12-13批准.
[43]国家质量技术监督局.GB/T14598.14-1998.中华人民共和国国家标准电气继电器第2部分:静电放电实验[S].北京:1998-12-21批准.
[44]国家质量技术监督局.GB/T17626.5-1999.中华人民共和国国家标准电磁兼容 实验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度实验[S].北京:1999-08-02批准.
[45]国家质量技术监督局.GB/T17626.8-1998.中华人民共和国国家标准电磁兼容 实验和测量技术 工频磁场抗扰度实验[S].北京:1998-12-14发布.
[46]国家质量技术监督局.GB/T17626.10-1998.中华人民共和国国家标准电磁兼容实验和测量技术 阻尼振荡磁场抗扰度实验[s].北京:1998-12-14批准.
[47]国家质量技术监督局.6B/T17626.11-1999.中华人民共和国国家标准电磁兼容 实验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度实验[S].北京:1999-09-13批准.
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[50]IEC/TR3 61000-1-1-1992 Electromagnetic compatibility(EMC)fenhao part 1:generalfenhao section 1:application and interpretation of fundamental definitions and terms:1992.
[51]国家质量技术监督局.GB/T11022-1999《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》,2000年5月1日实施.
[52]国家质量技术监督局.GB/T 3906-2006《3.6kv-40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备》,2007年3月1日实施.
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