铁路客票实名制销售的系统研究
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摘要
长期以来,我国铁路建设发展步伐落后于社会经济的发展,铁路运能严重不足。特别是春运、黄金周等客流高峰期,铁路客运一票难求的现象尤为突出,为倒票卖票现象的存在提供了基础。铁路客票实名制能有效的打击倒卖票活动,促进社会公平,保障旅客安全,因此,铁路客票实名制的呼声强烈。
铁路客票实名制是一项系统工程,需要在充分调研、分析国内外现状的基础上进行研究后再审慎决定。本文正是基于这种背景下,首先分析我国铁路客票销售系统的现状及存在问题,介绍铁路客票实名制及实名系统,研究铁路运输客票需求与供给的特点,在此基础上分析铁路客票寻租现象的相关问题。然后,从经济学角度,分析了由于实行铁路客票实名制而导致制度变迁所产生的需求与供给,并进行了客票实名制的成本——效益分析,从制度变迁和实名系统条件两个方面研究实名制的可行性。再次,本论文对铁路客票实名系统进行设计,在明确铁路AFC系统的设计目标及原则的基础上,构建了基于AFC系统铁路客票实名系统；同时也对基于技术的铁路客票实名系统进行了设计,分析了该实名系统的功能、系统组成以及模块设计。最后,论文对实名系统中的车票介质、身份认证技术等关键技术进行了分析总结。
通过本文的研究,对现状铁路客票销售系统、铁路客票实名系统有了更清楚认识,通过对实名系统的构建以及相关问题的研究,争取为我国铁路客票实名制系统的实施提供一定的参考与借鉴。
Over the years, the pace of railway construction in China lagged behind the social and economic development, a serious shortage of railway transport capacity. Especially the Spring Festival Golden Week and other peak passenger flow, passenger rail phenomenon of a ticket is hard especially for scalping tickets provide the basis for the existence of the phenomenon. Railway ticket system can effectively crack down on ticket reselling activities to promote social justice, protection of passenger safety, therefore, real-name ticket system louder and louder.
Train real-name system is a systematic project, need to fully research and analysis on the basis of the status quo at home and abroad to study after careful decision. This article is based on this background, the first analysis of the status of railway ticket sales system and problems of introduction and the real-name real-name system railway ticket system to study the demand and supply of railway ticket characteristics, on the basis of the phenomenon of rent-seeking railway ticket related issues. Then, from an economic perspective, analyzes the real-name system as a result of the implementation of ticket changes in the demand generated by the system and supply, and real-name system for the ticket cost-benefit analysis, institutional change and the real-name system from two aspects of the conditions of real-name system feasibility. Again, this paper real-name system for the railway ticket design, railway AFC clear objectives and principles of system design based on the AFC system was constructed based on railway ticket system; but also on technology-based real-name system for railway ticket design.analyzes the real-name system function, system and module design, the design of two real-name system, based on comparative analysis of advantages and disadvantages of both. Finally, the paper ticket on the real-name system, the media, identity authentication technology, and other key technologies were analyzed and summarized.
Through this study, on the status of railway ticket sales system, railway ticket for a clearer understanding of real-name system, through the construction of real-name system and issues related to research, real-name system for train tickets for our implementation of the system to provide a reference and reference.
铁路客票实名制是一项系统工程,需要在充分调研、分析国内外现状的基础上进行研究后再审慎决定。本文正是基于这种背景下,首先分析我国铁路客票销售系统的现状及存在问题,介绍铁路客票实名制及实名系统,研究铁路运输客票需求与供给的特点,在此基础上分析铁路客票寻租现象的相关问题。然后,从经济学角度,分析了由于实行铁路客票实名制而导致制度变迁所产生的需求与供给,并进行了客票实名制的成本——效益分析,从制度变迁和实名系统条件两个方面研究实名制的可行性。再次,本论文对铁路客票实名系统进行设计,在明确铁路AFC系统的设计目标及原则的基础上,构建了基于AFC系统铁路客票实名系统；同时也对基于技术的铁路客票实名系统进行了设计,分析了该实名系统的功能、系统组成以及模块设计。最后,论文对实名系统中的车票介质、身份认证技术等关键技术进行了分析总结。
通过本文的研究,对现状铁路客票销售系统、铁路客票实名系统有了更清楚认识,通过对实名系统的构建以及相关问题的研究,争取为我国铁路客票实名制系统的实施提供一定的参考与借鉴。
Over the years, the pace of railway construction in China lagged behind the social and economic development, a serious shortage of railway transport capacity. Especially the Spring Festival Golden Week and other peak passenger flow, passenger rail phenomenon of a ticket is hard especially for scalping tickets provide the basis for the existence of the phenomenon. Railway ticket system can effectively crack down on ticket reselling activities to promote social justice, protection of passenger safety, therefore, real-name ticket system louder and louder.
Train real-name system is a systematic project, need to fully research and analysis on the basis of the status quo at home and abroad to study after careful decision. This article is based on this background, the first analysis of the status of railway ticket sales system and problems of introduction and the real-name real-name system railway ticket system to study the demand and supply of railway ticket characteristics, on the basis of the phenomenon of rent-seeking railway ticket related issues. Then, from an economic perspective, analyzes the real-name system as a result of the implementation of ticket changes in the demand generated by the system and supply, and real-name system for the ticket cost-benefit analysis, institutional change and the real-name system from two aspects of the conditions of real-name system feasibility. Again, this paper real-name system for the railway ticket design, railway AFC clear objectives and principles of system design based on the AFC system was constructed based on railway ticket system; but also on technology-based real-name system for railway ticket design.analyzes the real-name system function, system and module design, the design of two real-name system, based on comparative analysis of advantages and disadvantages of both. Finally, the paper ticket on the real-name system, the media, identity authentication technology, and other key technologies were analyzed and summarized.
Through this study, on the status of railway ticket sales system, railway ticket for a clearer understanding of real-name system, through the construction of real-name system and issues related to research, real-name system for train tickets for our implementation of the system to provide a reference and reference.
引文
[1]赵海建.各国火车票实名制比拼[J].政府法制.2010年08月:32
[2]记者杨小亮彭国华,通讯员何志文.广铁敲定春运车票实名制范围[J].南方日报.2010年01月10日
[3]黄伯源.票、证、人三者相符方可进站[J].东莞日报.2010年01月10日
[4]霍向阳.银行卡铁路自动售票系统的研究与实现[D].西南交通大学.2008年
[5]扶玉枝.火车票实名制的新制度经济学分析[J].产业与科技论坛.2007年第6卷第10期：148-149
[6]陈先锋.购买实名制火车票,应尽量使用二代证身份证[J].新华每日电讯.2010年01月10日
[7]梅继良.今年春运武铁部分铁路实行实名制售票[J].黄冈日报.2011年01月18日
[8]信海光.火车票实名制得不偿失[J].中国报道.2010年02月01日
[9]汤铭.火车票实名制：真实意图何在[J].计算机世界.2010年02月08
[10]李军.实名制能遏制“黄牛”吗[J].今日中国论坛.2010年02月：21
[11]高颖.国外如何疏导“洋春运”[J].中国信息报.2011年01月26日
[12]郑大勇,陈坚.依托第二代身份证的火车票实名制可行性研究[J].交通企业管理.2010年第4期总第260期：58-59
[13]贾永生.火车票实名制之我见[J].铁道警官高等专科学校学报.2004年第1期第14卷总第56期：56-59
[14]姜辉.大型客运站高峰期客流组织研究[D].西南交通大学.2007
[15]薛成海,周强.超强客流条件下铁路客运营销及运输组织有关问题探讨[J].石家庄铁道学院学报.2001年6月第14卷第2期：65-68
[16]欧阳松寿.铁路客运售票模式的研究[D].北京交通大学.2007
[17]吴云勇.“票贩子”现象及对策[J].辽宁财专学报.2002-01-30
[18]周异,康月霞.春运火车票销售的经济学分析与制度改进[J].湖南文理学院学报(社会科学版).2006年5月第31卷第3期：83-87
[19]李建,扶玉枝.春运难题的思考与对策建议[J].产业与科技论坛.2008年第7卷第2期：38-39
[20]史浩然.从“租”与“寻租”看春运“一票难求”.今日南国(理论创新版)2008年03月25
[21]陈振华.推行火车票实名制的可行性策略[J].综合运输.2007年09月：30-33
[22]傅红庆.利益·权力结构·制度变迁——关于当前行政改革难点的新制度经济学解说[J].绍兴文理学院学报(哲学社会科学版).2002年10月第22卷第5期：11-17
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[25]王国光自动售检票系统及关键技术研究[D].铁道部科学研究.2005
[26]胥袁.基于指纹技术的火车站身份认证系统设计与实现[D].电子科技大学.2008
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[28]徐达.移动模式下铁路补票和售票系统的研究[D].铁道部科学研究院.2004
[29]于海军.轨道交通AFC设备运营管理系统的研究与实现[D].东华大学.2010
[30]李彦陶.基于电子客票的客运专线客票系统业务流程再造的研究[D].北京交通大学.2009
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秦丽娇.铁路大型客运枢纽站检票设备合理配置方案及评价方法研究[D].北京交通大学.2008
[33]王国光.自动售检票系统及关键技术研究[D].铁道部科学研究院.2005
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[35]王瑛.广域网存储服务中的安全技术研究与实现[D].华中科技大学.2008
[36]梅磊.科研管理系统安全机制的研究与实现[D].华中科技大学.2008
[37]刘润峰.多域单点登录系统的设计与实现[D].北京邮电大学.2007
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[46]史峰,邓连波,黎新华等.客运专线相关旅客列车开行方案研究[J].铁道学报,2004.4(26)：16-19.
[47]毛介英,范文博等.中国铁路客票实名制可行性研究[J].黑龙江科技信息,2009.4(8)：2-6.
[48]戎强,朱嘉斌.关于制定AFC标准的研究[J].铁路计算机应用.2010.5.
[49]郑大勇,陈坚.依托第二代身份证的火车票实名制可行性研究[J].交通企业管理,2010.4.
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[59](美)曼昆.梁小民(译).经济学原理：微观经济学分册[M].北京大学出版社,第5版,2009.4
[2]记者杨小亮彭国华,通讯员何志文.广铁敲定春运车票实名制范围[J].南方日报.2010年01月10日
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[57](美)曼昆.梁小民(译).经济学原理(上,下)[M].北京大学出版社,第5版,2009.4
[58](美)曼昆.梁小民(译).经济学原理：宏观经济学分册[M].北京大学出版社,第1版,2009.4
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