深港集装箱码头群合作竞争策略研究
摘要
在激烈竞争的市场经济中，每一个市场主体都希望自己能立于不败之地，实现利益最大化。但是经济环境的不确定性，交易费用的存在，信息的不对称性以及机会主义行为等等因素约束了市场主体目标的实现，同时这些局限条件也为市场主体的策略运用提供了广阔的空间。现代博弈论研究局限条件下的市场主体之间博弈的不同行为方式或不同的策略选择，利益对立之间的策略问题以及这些行为选择及策略问题的运作方式的相互作用。
合作竞争首次由Nalebuff和Brandenburger提出，并用博弈论来描述包含竞争与合作两个组成部分的现象。同年Maria Bengtsson和So RenKock也将既包含竞争又包含合作的现象称为合作竞争，并研究了企业网络的合作竞争。
本文首先对集装箱码头群合作竞争基础理论研究的发展历程进行了回顾总结，为后面的研究构建了基本的理论框架。然后对深港地区的腹地外贸发展状况和主要码头进行了研究和分析。在此基础上使用模糊合作对策的Shaply值方法建立了博弈模型，进行模型假设并求解。最后，最后结合模型，论述了在深港区域进行集装箱码头群合作竞争的可行性。
In this highly competitive market economy, every market players have hope that they will be invincible and maximize its interests. However, the uncertainty of the economic environment, the existence of transaction costs. Information asymmetry factors and opportunism bound by the market to achieve the main goal. Those constraints are also a tactic to provide a broad market space. Study of modern game theory in limitations, the market conditions for the main game between the different behavior or different strategic options and the confrontation between the interests of the strategy and tactics they choose.
Nalebuff and Brandenburger first mention co-opetition in theirs papers, includes using game theory to describe the phenomenon of two components: competition and cooperation. At the same year So RenKock and Maria Bengtsson also named co-opetition is an element of competition as competitive as cooperation and study the cooperation competition of enterprise network.
This paper firstly looked back and summarized the course of study on the core co-opetition theory, and composed a theory frame for the following research. Then the paper investigated and analyzed the evolution of container terminals and their hinter land. Based on the Fuzzy Game theory of Shaply, the paper set up an evaluation index model and solving the model assumptions. Finally, the paper proposed detailed suggestion to foster and promote co-opetition for the Shenzhen-Hong Kong terminals.
合作竞争首次由Nalebuff和Brandenburger提出，并用博弈论来描述包含竞争与合作两个组成部分的现象。同年Maria Bengtsson和So RenKock也将既包含竞争又包含合作的现象称为合作竞争，并研究了企业网络的合作竞争。
本文首先对集装箱码头群合作竞争基础理论研究的发展历程进行了回顾总结，为后面的研究构建了基本的理论框架。然后对深港地区的腹地外贸发展状况和主要码头进行了研究和分析。在此基础上使用模糊合作对策的Shaply值方法建立了博弈模型，进行模型假设并求解。最后，最后结合模型，论述了在深港区域进行集装箱码头群合作竞争的可行性。
In this highly competitive market economy, every market players have hope that they will be invincible and maximize its interests. However, the uncertainty of the economic environment, the existence of transaction costs. Information asymmetry factors and opportunism bound by the market to achieve the main goal. Those constraints are also a tactic to provide a broad market space. Study of modern game theory in limitations, the market conditions for the main game between the different behavior or different strategic options and the confrontation between the interests of the strategy and tactics they choose.
Nalebuff and Brandenburger first mention co-opetition in theirs papers, includes using game theory to describe the phenomenon of two components: competition and cooperation. At the same year So RenKock and Maria Bengtsson also named co-opetition is an element of competition as competitive as cooperation and study the cooperation competition of enterprise network.
This paper firstly looked back and summarized the course of study on the core co-opetition theory, and composed a theory frame for the following research. Then the paper investigated and analyzed the evolution of container terminals and their hinter land. Based on the Fuzzy Game theory of Shaply, the paper set up an evaluation index model and solving the model assumptions. Finally, the paper proposed detailed suggestion to foster and promote co-opetition for the Shenzhen-Hong Kong terminals.
引文
[1] 韩增林，安筱鹏．集装箱港口发展与布局研究．北京：海洋出版社，2006
[2] 霍斯尼R K著．李庆龙译．谷物科学与工艺学原理．北京：中国食品出版社，1989．
[3] Borko H, Bernier C L. Indexing concepts and methods. New York: Academic Pr.,1978.
[4] 徐滨士，欧忠文，马世宁等．纳米表面工程．中国机械工程，2000，11(6)：707-712．
[5] Kuehnlw M R, Peeken H, Troeder C et al. The Toroidal Drive. Mechanical Engineering, 1981, 103 (2):32-39.
[6] 惠梦君，吴德海，柳葆凯等．奥氏体—贝氏体球铁的发展．全国铸造学会奥氏体—贝氏体球铁专业学术会议，武汉，1986．
[7] Rosenthall E M, ed. Proceedings of the fifth Canadian Mathematical Congress, Univ. of Montreal, 1961.Toronto:Univ. of Toronto Pr.,1963:23-29
[8] 黄蕴慧．国际矿物学研究的动向．见：程裕淇编．世界地质科技发展动向．北京：地质出版社，1982：38-39．
[9] Buseck P R, Nord G L, Veblen D R. Subsolidus phenomena in pyroxenes, ln: Prewitt C T, ed. Reviews in mineralogy, pyroxenes v. 7. [s.l.]: Mineralogical Society of America, 1980: 117-211.
[10] 金波．采用并联型液压系统的水轮机调速器控制系统研究：(博士学位论文)．杭州：浙江大学，1998．
[11] Cairns R B. Infared spectroscopic studies on solid oxygen:[dissertation].Berkeley: Univ. of California, 1965.
[12] 张楠．专利题名．中国，专利文献种类，专利号．2002．
[13] http://tech.sina.com.cn/it/2005-12-07/0816784619.shtml
[14] Wei Yim Yap, Jasmine S. L. Lam, An interpretation of inter-container port relationships from the demand perspective, MARIT. POL. MGMT., OCTOBER-DECEMBER 2004, VOL. 31, NO. 4, 337-355
[15] A.A. Shabayek, W.W. Yeung, A simulation model for the Kwai Chung container terminals in Hong Kong, European Journal of Operational Research, 2002, VOL. 140, NO.1-11
[16] Ebru K. Bish, A multiple-crane-constrained scheduling problem in a container terminal, European Journal of Operational Research, 2003, VOL. 144, N0.83-107
[17] Kap Hwan Kima, Seung Hwan Wona, Jae Kook Limb, Teruo Takahashib, An architectural design of control software for automated container terminals, Computers & Industrial Engineering 2004, VOL. 46, NO.741-754
[18] Erhan Kozan, Peter Preston, Genetic algorithms to schedule container transfers at multimodal terminals, Intl. Trans. in Op. Res., 1999, VOL. 6, N0.311-329
[19] Robert J. McCalla, Global change, local pain: intermodal seaport terminals and their service areas, Journal of Transport Geography , 1999, VOL. 7, NO.247-254
[20] 谢雨蓉，《国际班轮公司核心竞争力研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2004年2月，68页
[21] 纪永波，《中国集装箱班轮运输业国际竞争力研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2005年3月，71页
[22] 赵金胜，《港口企业核心竞争力评价指标体系构建及评估研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2005年3月，72页
[23] 蔺佰文，《妈湾港发展战略研究》，武汉理工大学，工程硕士学位论文，2003年9月，51页
[24] 朱晓光，《大连港口竞争力评价问题研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2005年3月，66页
[25] 史济辰，《深圳港盐田港区四期工程建设规模研究》，上海海事大学，硕士学位论文，2003年5月，61页
[26] 陈静娜，《广州集装箱码头有限公司——外贸集装箱业务竞争战略研究》，暨南大学，工商管理硕士学位论文，2002年5月，64页
[27] R. Midoro, E. Musso and F. Parola, Maritime liner shipping and the stevedoring industry: market structure and competition strategies, MARIT. POL. MGMT., APRIL-JUNE 2005, VOL. 32, NO. 2, 89-106
[28] Tames J. Wang, Brian Slack, Regional governance of port development in China: a case study of Shanghai International Shipping Center, MARIT. POL. MGMT., OCTOBER -DECEMBER 2004, VOL. 31, NO. 4, 357-373
[29] Drewry Shipping Consultants, Annual Review of Global Container Terminal Operators, 2004, London: Drewery Shipping consultants
[30] Drewry Shipping Consultants, Annual Review of Global Container Terminal Operators, 2003, London: Drewery Shipping Consultants
[31]] Dong Won Yi, Soung Hie Kim, Hyung Rim Choi, Nam-Kyu Park, Tae-Woo Lee, Developing a conceptual model for sharing container terminal resources: a ease study of the Gamman container terminal, MARIT. POL. MGMT., 2000, VOL. 27, NO. 2, 155-167
[32] Chin-I. Liu a, Hossein Jula, Katarina Vukadinovic, Petros Ioannou, Automated guided vehicle system for two container yard layouts, Transportation Research Part C, 2004, VOL. 12, NO.349-368
[33] 薛万里，《虚拟企业与港口整合问题的研究》，河海大学，硕士学位论文，2004年2月，66页
[34] 李凌，《国际油轮航运企业竞争力研究》，上海海事大学，硕士学位论文，2004年6月，58页
[35] Michael E．Porter，《竞争战略》，陈小悦译，第一版，1997，华夏出版社
[36] Michael E．Porter，《竞争优势》，陈小悦译，第一版，1997，华夏出版社[24]WEF，《关于竞争力的报告》，1985
[37] 上海航运交易所、上海海运学院，《中国航运竞争力研究报告》，2002，交通部航运专题研究项目之五
[38] ISL Shipping Statistics Yearbook Germany: Institute of Shipping and Logistics, 1980-2002
[39] 陈静娜，《广州集装箱码头有限公司——外贸集装箱业务竞争战略研究》，暨南大学，工商管理硕士学位论文．2002年4月，64页
[40] 李自升，《我国港口“合纵连横”策略的必要性和可行性研究》，上海海事大学，硕士学位论文，2004年6月
[41] 袁兵，《港口群资源整合研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2005年3月
[42] 王云霞，《我国大型港口企业的合作竞争探讨》，上海海事大学，硕士学位论文，2003年12月
[43] 周颖，中国贸易产业竞争力研究，华东师范大学，硕士学位论文，2004年5月
[44] 刘小铁，产业竞争力因素分析，江西财经大学，博士学位论文，2004年4月
[45] 朱小娟，产业竞争力研究的理论、方法和应用，首都经济贸易大学，博士学位论文，2004年5月
[46] 中华人民共和国交通部，2004中国航运发展报告，人民交通出版社
[2] 霍斯尼R K著．李庆龙译．谷物科学与工艺学原理．北京：中国食品出版社，1989．
[3] Borko H, Bernier C L. Indexing concepts and methods. New York: Academic Pr.,1978.
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[15] A.A. Shabayek, W.W. Yeung, A simulation model for the Kwai Chung container terminals in Hong Kong, European Journal of Operational Research, 2002, VOL. 140, NO.1-11
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[17] Kap Hwan Kima, Seung Hwan Wona, Jae Kook Limb, Teruo Takahashib, An architectural design of control software for automated container terminals, Computers & Industrial Engineering 2004, VOL. 46, NO.741-754
[18] Erhan Kozan, Peter Preston, Genetic algorithms to schedule container transfers at multimodal terminals, Intl. Trans. in Op. Res., 1999, VOL. 6, N0.311-329
[19] Robert J. McCalla, Global change, local pain: intermodal seaport terminals and their service areas, Journal of Transport Geography , 1999, VOL. 7, NO.247-254
[20] 谢雨蓉，《国际班轮公司核心竞争力研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2004年2月，68页
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[23] 蔺佰文，《妈湾港发展战略研究》，武汉理工大学，工程硕士学位论文，2003年9月，51页
[24] 朱晓光，《大连港口竞争力评价问题研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2005年3月，66页
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[27] R. Midoro, E. Musso and F. Parola, Maritime liner shipping and the stevedoring industry: market structure and competition strategies, MARIT. POL. MGMT., APRIL-JUNE 2005, VOL. 32, NO. 2, 89-106
[28] Tames J. Wang, Brian Slack, Regional governance of port development in China: a case study of Shanghai International Shipping Center, MARIT. POL. MGMT., OCTOBER -DECEMBER 2004, VOL. 31, NO. 4, 357-373
[29] Drewry Shipping Consultants, Annual Review of Global Container Terminal Operators, 2004, London: Drewery Shipping consultants
[30] Drewry Shipping Consultants, Annual Review of Global Container Terminal Operators, 2003, London: Drewery Shipping Consultants
[31]] Dong Won Yi, Soung Hie Kim, Hyung Rim Choi, Nam-Kyu Park, Tae-Woo Lee, Developing a conceptual model for sharing container terminal resources: a ease study of the Gamman container terminal, MARIT. POL. MGMT., 2000, VOL. 27, NO. 2, 155-167
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[33] 薛万里，《虚拟企业与港口整合问题的研究》，河海大学，硕士学位论文，2004年2月，66页
[34] 李凌，《国际油轮航运企业竞争力研究》，上海海事大学，硕士学位论文，2004年6月，58页
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[36] Michael E．Porter，《竞争优势》，陈小悦译，第一版，1997，华夏出版社[24]WEF，《关于竞争力的报告》，1985
[37] 上海航运交易所、上海海运学院，《中国航运竞争力研究报告》，2002，交通部航运专题研究项目之五
[38] ISL Shipping Statistics Yearbook Germany: Institute of Shipping and Logistics, 1980-2002
[39] 陈静娜，《广州集装箱码头有限公司——外贸集装箱业务竞争战略研究》，暨南大学，工商管理硕士学位论文．2002年4月，64页
[40] 李自升，《我国港口“合纵连横”策略的必要性和可行性研究》，上海海事大学，硕士学位论文，2004年6月
[41] 袁兵，《港口群资源整合研究》，大连海事大学，硕士学位论文，2005年3月
[42] 王云霞，《我国大型港口企业的合作竞争探讨》，上海海事大学，硕士学位论文，2003年12月
[43] 周颖，中国贸易产业竞争力研究，华东师范大学，硕士学位论文，2004年5月
[44] 刘小铁，产业竞争力因素分析，江西财经大学，博士学位论文，2004年4月
[45] 朱小娟，产业竞争力研究的理论、方法和应用，首都经济贸易大学，博士学位论文，2004年5月
[46] 中华人民共和国交通部，2004中国航运发展报告，人民交通出版社