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纤维沥青混凝土路面研究
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摘要
为了适应现代交通速度快、交通密度大、轴载重、渠化交通明显的特点,沥青路面技术发生了较大的变化,高性能沥青路面Superpave~(TM)、改性沥青技术、SMA等得到了应用,而纤维沥青路面以其技术性能优良、经济上合理等特点受到人们的关注,具有广阔应用前景。
     本文通过六种纤维和三种矿料级配的沥青混合料大量室内试验研究,全面分析了纤维对沥青混合料路用性能的影响,结合复合材料理论和界面化学知识,较系统的阐述了纤维对沥青混合料路用性能的改善作用机理。对纤维沥青混合料进行马歇尔试验研究,得出了纤维沥青混合料马歇尔试验指标的变化规律,提出了马歇尔法的设计指标控制建议和纤维沥青混合料配合比设计方法。结合试验路研究,提出了纤维沥青混凝土路面施工技术。经济技术分析表明,纤维沥青混凝土路面具有良好的社会和经济效益,可推广使用。
As the modern highway transportation characterized with high speed, high traffic density, heavy load and channelized traffic, the technology of asphalt pavement have been changed greatly and many methods had been developed to improve the performance of asphalt pavement, such as the Superpave?, the technology of modified asphalt, the SMA ,etc.. Among them, the fiber strengthened asphalt pavement is a successful alternative both domestically and overseas. It is expectative because of both its eminent performance and simple construction technology, and its economical preponderance.
    Through the test of the six fibers and three gradations, the asphalt mixture of different combination, this paper analyses the fibers influence on the pavement performance, expatiates the strengthening mechanism of the fiber asphalt concrete pavement with theory of composite material and the interfacial chemistry. Through the Marshall test of fibers-reinforced asphalt mixture, this paper also concludes the law of the Marshall test. and further on, offers the Marshall design method of fiber-strengthened asphalt mixture. On the other hand, based on the test-road construction of fibers-reinforced asphalt mixture, the thesis puts forward the construction technology.
    The fiber-reinforced asphalt concrete pavement is worthy to popularize because of its excellent properties, favorable economic and social benefits.
引文
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