客车空调控制柜故障诊断系统设计
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摘要
基于铁路行车安全需要，本论文以KLC40C[2]-1T1空调控制柜为例研究了客车空调控制柜故障渗断系统。在系统的分析了空调控制柜的工作原理和电路特点的基础上，选择了电路的通断信号对电路状态进行描述，并根据电路元件的故障特点和一定的原则确定了采样点数目。通过分析常用故障诊断方法对空调控制柜电路的适用性，选用了基于故障树的专家系统故障诊断方法。由故障树自动生成专家系统知识库实现了诊断知识的自动获取并确保了知识的一致性和完备性。运用了光耦和单片机实现了对空调控制柜的信号检测和与计算机间的数据通讯。以Windows2000为平台，Visual Basic6.0为环境开发实现了基于故障树专家系统的人机接口、知识库及其管理系统、正向推理机、解释机制、诊断结果输出。利用Visual Basic6.0和ObjectARX实现了对AutoCAD2000的二次开发，完成了动态显示电路工作状态以及图形定位的功能，实现了故障诊断结果的图形输出。在空调控制柜模拟板上运行的结果表明了该故障诊断系统的方案是可行的。
Due to the safety requirement of the railway, this paper takes example for KLC4OC[2]-1T1 air-condition controller to study the train air-condition controller fault diagnosis system. Based on the analysis of the working principles and the circuit features of the air-condition controller, the circuit is described by the logic signal, and according to the fault features of the components and some rules the number of sample is decided. Base on the applicability analysis about some main fault diagnosis methods to the air-condition controller, the expert system based on fault tree is used. It makes automatic knowledge acquisition come true and ensure the consistency and maturity of the knowledge. The photocoupler and SCM are used to sample signal from air-condition controller and transmit data to PC. By using Visual Basic6.0 under Windows2000 the man-machine interface, knowledge database and its management, obverse reasoning, explainer and diagnosis result output are programmed. The AutoCAD is developed using Visu
al Basic6.0 and ObjectARX in order to drive the AutoCAD drawing. As a result, the drawing can dynamically display the work states of the air-condition controller and locate the component on the center of picture-window. The result obtained from the air-condition simulator proved that the project of the train air-condition controller fault diagnosis system is feasible.
Due to the safety requirement of the railway, this paper takes example for KLC4OC[2]-1T1 air-condition controller to study the train air-condition controller fault diagnosis system. Based on the analysis of the working principles and the circuit features of the air-condition controller, the circuit is described by the logic signal, and according to the fault features of the components and some rules the number of sample is decided. Base on the applicability analysis about some main fault diagnosis methods to the air-condition controller, the expert system based on fault tree is used. It makes automatic knowledge acquisition come true and ensure the consistency and maturity of the knowledge. The photocoupler and SCM are used to sample signal from air-condition controller and transmit data to PC. By using Visual Basic6.0 under Windows2000 the man-machine interface, knowledge database and its management, obverse reasoning, explainer and diagnosis result output are programmed. The AutoCAD is developed using Visu
al Basic6.0 and ObjectARX in order to drive the AutoCAD drawing. As a result, the drawing can dynamically display the work states of the air-condition controller and locate the component on the center of picture-window. The result obtained from the air-condition simulator proved that the project of the train air-condition controller fault diagnosis system is feasible.
引文
[1]张家栋，田宏平．关于列车安全状态监测和诊断系统的研究．内燃机车，2000．11
[2]李明．电力机车电器检测装置．机车电传动，2000年第3期
[3]周桂法，陈特放，崔小庆．机车在线故障诊断专家系统的研究．长沙铁道学院学报，2002．3
[4]胡士华，乌正康．基于故障树的机车电路车载诊断方法．交通与计算机，1998．10
[5]卢爱国，钱智民．机车电气线路故障诊断系统．机车电传动，2001．10．
[6]田宏平，张家栋．机车电气线路故障诊断系统的研究．北方交通大学学报，2002．8
[7]杨振祥．机车系统故障的诊断专家系统．长沙电力学院学报，1998．2
[8]王飚舵，曾焕康，郑双朝．基于机理逻辑的机车电路动态显示与故障诊断．北方交通大学学报，1996．8
[9]王牌冷气KLD29 KLD40系列铁路客车空调机组使用说明书．石家庄国祥制冷设备有限公司，1999
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[24]周东华，叶银中．现代故障诊断与容错控制．北京：清华大学出版社，2000
[25]齐占伟．电气控制及维修．北京：机械工业出版社，2001
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[34]木林森工作室．Visual Basic 6.0入门与技巧．北京：清华大学出版社，1999
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[42](美)[G．佩里]Greg Perry．学用Visual Basic 6.0．北京：清华大学出版社，1999
[43]范逸之，陈立元．Visual Basic与RS-232串行通讯控制．北京：清华大学出版社，2002
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