基于GPRS/GPS的车辆定位监控系统的设计与实现
摘要
车辆定位监控系统集GPS定位技术、GIS地理信息系统技术、数据库技术及通信技术于一体,是智能交通系统的重要组成部分。由于车辆管理在运输型企业中占有十分重要的地位,本文根据企业需要和车辆管理的普遍原则开发设计了基于GPRS/GPS的车辆定位监控系统,使运输企业加强了对车辆有效的管理,提高了工作效率,节约了成本。
论文首先介绍了选题的背景和意义以及国内外研究现状,并详细阐述了本课题所涉及的相关技术及发展情况。本文在分析企业具体需求的基础上,结合企业特点,构建了基于GPRS/GPS的定位监控系统的基本架构,该架构由车载终端、无线通讯网络及监控中心三大部分组成。车载终端接收GPS数据并进行解析,将车辆的经度、纬度、速度、方向、时间及车辆状态等数据重新打包,通过GPRS通信模块连接到Internet,然后通过Internet网络将数据包发往监控中心。监控中心的通讯服务器通过GPRS网络与车载终端进行连接,实时接收车载终端发来的数据,对数据进行检验过滤,并把过滤后的有效信息传送给监控终端。
监控终端负责把收到的移动目标的信息经处理后,与电子地图匹配,在地图上动态显示移动目标的正确位置,使监控中心能清楚、直观、实时地掌握移动目标的动态位置信息,监控中心可根据需要对车辆进行轮巡、历史轨迹回放、以及对超速、被劫车辆进行报警、断油断电等控制,同时,监控终端还可对车辆基本信息、地图上地物等信息进行查询。
Integrated with GPS, GIS and the technology of database and communication, vehicle monitoring system is one of the most important part of ITS. As the importance of the vehicle management in logistics enterprise this article presents a GPRS-based vehicle monitoring system project which is designed according to enterprise needs and the principle of the vehicle management. It will bring the enterprise good vehicle management, high work efficiency and great cost saving.
This article firstly describes the background and purport of choosing the thesis and expatiates the current status of the relevant technology accordingly. Based on analysis of company's requirement it put forward the framework of this system which is composed of three modules, vehicle terminal, wireless communication network and monitoring center. The terminal will receive and parse the GPS data. It consolidates the information of the vehicle's longitude, latitude, velocity, direction, time and status. Then it connects to internet by GPRS communication module and transmits the consolidated information to monitoring center. The communication server of the center will then receive the real time data from the vehicle terminal by connecting it through GPRS. After check and filtration the final valid data will be transferred to the monitoring terminal.
Then the monitoring terminal will match the parsed vehicle information with the electronic map and dynamically show the right position of the vehicle on the map. The dynamic position data can be shown clearly, visually and timely so that the center can accordingly do vehicle patrol and running track replay, stop supply of gasoline and electric power, or call policy for the vehicles that overspeeding or being robbed. Also the monitoring terminal can be consulted for vehicle information as well as the surroundings on the map.
论文首先介绍了选题的背景和意义以及国内外研究现状,并详细阐述了本课题所涉及的相关技术及发展情况。本文在分析企业具体需求的基础上,结合企业特点,构建了基于GPRS/GPS的定位监控系统的基本架构,该架构由车载终端、无线通讯网络及监控中心三大部分组成。车载终端接收GPS数据并进行解析,将车辆的经度、纬度、速度、方向、时间及车辆状态等数据重新打包,通过GPRS通信模块连接到Internet,然后通过Internet网络将数据包发往监控中心。监控中心的通讯服务器通过GPRS网络与车载终端进行连接,实时接收车载终端发来的数据,对数据进行检验过滤,并把过滤后的有效信息传送给监控终端。
监控终端负责把收到的移动目标的信息经处理后,与电子地图匹配,在地图上动态显示移动目标的正确位置,使监控中心能清楚、直观、实时地掌握移动目标的动态位置信息,监控中心可根据需要对车辆进行轮巡、历史轨迹回放、以及对超速、被劫车辆进行报警、断油断电等控制,同时,监控终端还可对车辆基本信息、地图上地物等信息进行查询。
Integrated with GPS, GIS and the technology of database and communication, vehicle monitoring system is one of the most important part of ITS. As the importance of the vehicle management in logistics enterprise this article presents a GPRS-based vehicle monitoring system project which is designed according to enterprise needs and the principle of the vehicle management. It will bring the enterprise good vehicle management, high work efficiency and great cost saving.
This article firstly describes the background and purport of choosing the thesis and expatiates the current status of the relevant technology accordingly. Based on analysis of company's requirement it put forward the framework of this system which is composed of three modules, vehicle terminal, wireless communication network and monitoring center. The terminal will receive and parse the GPS data. It consolidates the information of the vehicle's longitude, latitude, velocity, direction, time and status. Then it connects to internet by GPRS communication module and transmits the consolidated information to monitoring center. The communication server of the center will then receive the real time data from the vehicle terminal by connecting it through GPRS. After check and filtration the final valid data will be transferred to the monitoring terminal.
Then the monitoring terminal will match the parsed vehicle information with the electronic map and dynamically show the right position of the vehicle on the map. The dynamic position data can be shown clearly, visually and timely so that the center can accordingly do vehicle patrol and running track replay, stop supply of gasoline and electric power, or call policy for the vehicles that overspeeding or being robbed. Also the monitoring terminal can be consulted for vehicle information as well as the surroundings on the map.
引文
[1]翟战强,蔡少华.基于GPRS/GPS/GIS的车辆导航与监控系统,测绘通报,2004年,2期
[2]史新宏,蔡伯根等.智能交通系统的发展,北方交通大学学报,2002,26(1):29
[3]张书毕,刘作才.基于GIS的GPS车辆监控系统设计与实现,测绘通报,2002,6:31-33
[4]张红,龚晓峰.GIS和GPS在交通中的应用,微型电脑应用,2001,(4):59-60
[5]张李勇,腾继涛,张飞舟.基于GPS的运营车辆监控调度,计算机工程,2004年1月
[6]柳开洋,韩道范,马爱民.Web browser/server方式的GPS车辆管理系统的设计与实现[J],计算机工程与应用,2000,(6):125-127.
[7]王颖.卫星导航定位技术应用产业化[J],全球定位系统,2001,(1):22-24
[8]Jinling Wang.Stochastic Modeling for Real_Time Kinematic GPS/GLONASS Positioning.Navigation,1999,46(4):297-305
[9]刘大杰,施一民等.全球定位系统(GPS)的原理和数据处理.上海:同济大学出版社,1996,10-13
[10]Euler,H.and C.Goad.On Optimal Filtering of GPS Dual_Frequency Observations Without Using Orbit Information.Bullettin Giodisique,1991,65(2):130-143
[11]Isao Kawano,Msaaki Mokuno,Toru Kasai etc.First Autonomous Rendezvous Using Relative GPS Navigation by ETS-Ⅶ.Navigation,2001,48(1):49-56
[12]王广运,郭秉义,李洪涛.差分GPS定位技术与应用.北京:电子工业出版社,1996.103-278
[13]B.Hofmamm_Wellenhof,et.al.Global Position System,Theory and Practice.Springer_Verlag Wien York,1993.100-107
[14]吴红云.移动通信前沿——GPRS技术应用,中山大学科学版,2003,42(2):136-140.
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[16]傅慧灵,呼亚民.MapX中一个文档多个视图的实现,三晋测绘,2004年,11卷
[17]廖力达,崔震宇.基于GIS的机群控制在地图上的显示及控制,山西科技2005年,2期
[18]王晓强,冯永祥.基于VC+MapX的保险理赔车辆监控调度系统的设计与开发,内蒙古大学学报(自然科学版).2005年,3期:324-327
[19]胡鹏,付仲良.一种在MapX控件上绘制动态图像的方法,计算机应用,2004年,24卷
[20]齐锐,屈韶琳等.用MapX开发地理信息系统.北京:清华大学出版社,2003:12-18,45-47,48-51
[21]王怀光,石志勇.基于MapX控件的车辆导航系统的开发,计算机时代2004年,9期
[22]王凌,杨新照,张风登.基于GPS的车辆监控系统,仪器仪表学报,2004,25(4):116-117
[23]雷巧玲,丁汉.公用网应用于GPS车辆定位系统数据传输的分析研究,交通与计算机,2001年(增刊)
[24]金波,陈友清,李于春.GPRS计费系统儿个问题的讨论,湖北邮电技术,2001年,2期
[25]B.Honfmann-wellenhof,H.Lichtenegger,J.Cotlins.Global Position System Theory and Practice.Spring Wien,1997,47-60
[26]向怀坤..刘小明.GPS/GIS/GSM车辆动态监控调度系统的设计与开发,公路交通科技,2002年,4期
[27]周学泳,石丹.短消息(SMS)与WAP的开发及应用.北京:电子工业出版社,2002年
[28]张正恒,张其善.基于GPRS的车载信息平台的研制与关键技术,北京航空航天大学学报,2005,31(1):98-101
[29]邓晖,吴笃斌.GPS、GIS、GSM在交通中的应用[J],电子技术,2001,(7):22-24.
[30]童爱红等.Delphi7应用教程.北京:北京交通大学出版社,2004.11
[31]伊文敏等.Delphi+SQL Server数据库应用实例完全解析.北京:人民邮电出 版社,2006.12
[32]廖明军,王凯英等.基于Mapx的个人车辆导航及监控系统研究,北华大学学报,2004年,6期
[33]齐超,何新华.车辆监控地理信息系统中的地图控制及实现,计算机自动测量与控制,2001年,1期
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