基于调速性能仿真的地铁隧道防淹门启闭装置设计优化

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英文篇名：Optimum Design of Subway Tunnel Floodgate Hoist Based on Speed Regulation Performance Simulation 作者：尚文涛 ; 卢屹东 ; 邢善鹏 ; 王淑敬 英文作者：SHANG Wentao;LU Yidong;XING Shanpeng;WANG Shujing;China Institute of Building Standard Design & Research Co.,Ltd.; 关键词：地铁隧道 ; 落闸式防淹门 ; 启闭机 ; 离心式调速器 英文关键词：metro tunnel;;drop-out floodgate;;hoist;;centrifugal flywheel governor 中文刊名：城市轨道交通研究 英文刊名：Urban Mass Transit 机构：中国建筑标准设计研究院有限公司; 出版日期：2019-03-10 出版单位：城市轨道交通研究 年：2019 期：03 语种：中文; 页：148-151 页数：4 CN：31-1749/U ISSN：1007-869X 分类号：U291.12

摘要

对落闸式防淹门启闭装置的应用情况进行了分析,优化设计了卷扬式启闭机的结构形式,并在地铁隧道工程中得以应用。针对防淹门快速落闸的时速问题,通过AMESim仿真平台耦合建立了机械离心式调速器的重力加速模型、离心力模型和摩擦力矩模型,对启闭装置的调速性能进行了仿真研究,为调速器的参数化设计提供了理论依据和研究方法。
        The application of the hoist for drop-out floodgate is introduced, the structural form of winch hoist is optimized, which has been applied to subway tunnel project. Aiming at the speed problem of floodgate falling, the gravity acceleration model of mechanical centrifugal governor, the centrifugal force model and the friction torque model are established through the AMESim simulation platform coupling, aiming to simulate the speed regulation performance of the hoist. The result provides a theoretical basis and research method for the parametric design of centrifugal flywheel governor.

引文

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