摘要
采用2003—2015年我国104个城市的SO_2、NO_2和PM10浓度及2013—2016年30个省会城市的PM2. 5、CO和O_3浓度作为大气污染变量,构建经济增长与大气污染相互作用的联立方程组,使用三阶段最小二乘法(3SLS)检验随着人均GDP的增加,大气污染先严重后减轻的倒U型的环境库茨涅次曲线(EKC)是否存在。研究结果表明:六种大气污染物的浓度与经济增长之间均呈现倒U型的曲线关系; SO_2、PM10、CO和O_3的污染浓度已越过拐点,说明近年来我国对点源大气污染物的治理已经取得良好效果; NO_2和PM2. 5的污染浓度尚未越过拐点,即处于随着经济增长污染趋于加重的阶段。
Using the pollution data of PM10,S_O2 and NO_2 in 104 cities from 2003 to 2015 and pollution data of PM2. 5,CO and O_3 in 30 provincial capitals from 2013 to 2016 as air pollution variables,constructing simultaneous equations considering the interaction between growth and pollution,this paper tests the existence of"the inverted U-shape"Environmental Kuznets Curve (EKC) with the increase of per capita GDP,based on Three-stage Least Square method (3SLS). The results show that the relationship between concentration of the six kinds of air pollutants and economic growth presents inverted U-shaped curves. The pollution concentration of SO_2,PM10,CO and O_3 has crossed the maximum-pollution turning point,which indicates that China has made a great achievement in controlling the point source air pollutants in recent years. On the other hand,the pollution concentration of NO_2 and PM2. 5 has not crossed the maximum-pollution turning point,that is,the degrees of pollution are still on the increasing stages with the economic growth.
引文
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(1)我们分别使用3SLS和System GMM这两种方法进行了计量回归分析,发现3SLS的拟合效果更好。
(1)考虑到所公布的公共交通指标统计数据的变化,本文将两组联立方程组中所用到的该指标的变量符号分别用Transport1和Transport2表示。
(1)《中国城市年鉴》统计数据显示:2010年及以前公布的数据均为工业烟尘排放量,2011年及之后公布的数据为城市工业粉尘排放量。
(2)关于AQI的计算,我们先分别计算出各个污染物的分指数IAQI(均在0~500之间,数值越大说明污染越严重),数值最大的那个IAQI为最终报告的AQI值,即AQI反映了首要大气污染物的污染程度。
(3)限于篇幅,本文未列示稳健性检验结果,数据备索。