自平衡试桩荷载传递模型及荷载–沉降曲线转换方法改进研究

详细信息   

• 责任者：朱向荣^c浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室^d1961^f教授 ; 汪胜忠 ; 叶俊能^c宁波市轨道交通工程建设指挥部 ; 王文军
• 刊名：岩土工程学报
• 出版年：2010
• 卷期：32^b11总219
• 关键词：桩基检测20^a加载 ; 位移 ; 沉降量
• 页码：1717～1721
• 索书号：P473.066/357
• 图表：^c表1参11插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2011/05

摘要

通过分析自平衡试桩数据，提出了注浆前后荷载传递函数模型。对自平衡荷载‐沉降曲线转换方法中的“精确转换法”进行了改进，考虑了土体连续性对桩顶沉降的影响。通过工程实例验证了模型的合理性，进一步的分析表明:土体连续性对超长桩桩顶沉降影响较大，考虑土体连续性时的极限承载力比不考虑土体连续性时小，改进的方法偏安全。