深埋公路隧道在双向地震动作用下的最大动力反应分析

详细信息   

• 责任者：孙文^c甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室^d1987^e在读硕士 ; 梁庆国 ; 安亚芳 ; 欧尔峰
• 刊名：西北地震学报
• 出版年：2012
• 卷期：34^b4
• 关键词：隧道 ; 应变分析 ; 地震动20^a数值模拟 ; 抗震设计 ; 工程地质条件
• 页码：369～374,382
• 索书号：P263.06/208-13
• 图表：^c表3参15插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2013/08/a

摘要

为了解地震对深埋公路隧道的影响，以有限元软件MIDAS/GTS对武罐高速公路小石村隧道深埋段进行了单向、双向地震动作用和自重作用下的数值分析。地震动输入采用隧址区经过基线校正的50年10%超越概率的加速度时程。结果表明：双向地震作用对隧道结构的影响明显大于单向地震作用；隧道拱脚和拱顶处为地震作用下的最危险部位；纵向与竖向地震力的共同作用对隧道结构的影响最大。地震对深埋隧道的影响不可忽略。