杭长铁路红砂岩岩体结构面强度参数取值研究

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• 责任者：赵志明^c西南交通大学^d1977^e博士生^f讲师 ; 吴光 ; 李东亮 ; 孟庆文^c铁道第三勘察设计院集团有限公司
• 刊名：水文地质工程地质
• 出版年：2013
• 卷期：40^b6总254
• 关键词：砂岩20^a岩体结构 ; 结构面 ; 岩体强度 ; 参数 ; 抗剪强度
• 页码：68～73
• 索书号：P490.6/144－10
• 图表：^c表3参13插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2014/04

摘要

岩质边坡的稳定性主要受岩体结构面强度的控制，结合杭(州)—长(沙)铁路红砂岩岩体的结构面特征，采用直剪试验法和基于Barton模型的经验估算法获取了控制岩体强度的两组结构面强度参数，对两种方法获取的结构面强度参数进行了对比分析，结果表明：试验方法获取的粘聚力偏大，两种方法获取的结构面内摩擦角有很强的一致性。工程设计中可以采用Barton模型快速估算结构面强度参数，而对于试验方法获取的粘聚力，在使用时应注意根据实际情况进行折减。