西北太平洋台风浪数值模拟
- 出版年：2010
- 作者：杨洋；朱志夏；周科
- 单位1：上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院
- 出生年：1985
- 学历：工学硕士
- 语种：中文
- 作者关键词：最大风速半径；台风9711；数值模型；台风浪；后报；WAVEWATCH Ⅲ
- 起始页：62
- 总页数：6
- 经费资助：国家重大科技专项“船舶数字化智能设计系统”；教育部留学回国人员科研启动基金；河口海岸动力沉积和动力地貌综合国家重点实验室基金资助项目
- 刊名：海洋科学
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1977
- 主管单位：中国科学院
- 主办单位：中国科学院海洋研究所
- 主编：侯一筠
- 地址：青岛南海路7号
- 邮编：266071
- 电子信箱：pxzhang@ms.qdio.ac.cn
- 网址：Http://159.226.158.205
- 卷：34
- 期：2
- 期刊索取号：P226.06 449-22
- 数据库收录：中国自然科学核心期刊
- 核心期刊：中国自然科学核心期刊
摘要
台风浪的研究对于船舶航行、港口、海洋和近岸建筑物的安全有着重要的现实意义。应用经验公式（MEF）和大风风圈反推（MGCR）两种方法计算最大风速半径，并基于Jelesnianski2型风场模式、藤田气压模式导出的风场模式、藤田气压场和第三代深海波浪模型（WAVEWATCH Ⅲ）进行了台风Winnie引起的台风浪的后报，将后报值与实测值进行了详细的比较和分析。结果表明：台风期间，MEF模拟出的西北太平洋海域风浪场变化合理，数值模拟结果与实测资料吻合良好，3个波浪测站的有效波高对比误差约为10%，而MGCR模拟结果误差偏大。因此，MEF的模拟结果能够为船舶、海洋与海岸工程的设计提供科学的依据。