交通荷载作用下公路软土地基长期沉降的计算

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• 出版年：2009
• 作者：魏星；黄茂松
• 单位1：西南交通大学岩土工程系
• 出生年：1977
• 学历：博士
• 职称：讲师
• 语种：中文
• 作者关键词：公路；交通荷载；残余变形；工后沉降
• 起始页：3342
• 总页数：5
• 经费资助：西南交大校基金（No.2006B15）；国家自然科学基金项目（No.10272083）。
• 刊名：岩土力学
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1979
• 主管单位：中国科学院
• 主办单位：中国科学院武汉岩土力学研究所
• 主编：白世伟
• 地址：武汉市武昌小洪山
• 邮编：430071
• 电子信箱：yulx@whrsm.ac.cn
• 网址：http://ytlx.chianjournal.net.cn/
• 卷：30
• 期：11
• 期刊索取号：P478.06357
• 数据库收录：中国科学院引文数据来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊；EI收录期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊

摘要

合理预测公路软土地基在交通荷载作用下产生的长期沉降，对公路的设计有着重要的指导作用。基于以往试验规律的分析，提出了一个较为合理地描述软土在长期重复荷载作用下残余变形发展过程的经验模型。通过对上海软土的循环三轴验的模拟，初步验证了模型的合理性。对于工程边值问题，首先，根据拟静力法将交通荷载视为长期重复作用的静分布力；其次，采用弹性层状体系理论计算交通荷载在地基中引起的附加动应力；最后，将提出的模型用于计算各土层的残余应变，并沿深度对应变积分得到沉降。以日本Saga机场公路为例，说明了公路软土地基沉降的简化计算方法的有效性。