交通荷载引起的主应力轴旋转室内试验模拟探讨

详细信息   全文下载|推荐本文 |

• 出版年：2008
• 作者：王常晶；温日琨；陈云敏
• 单位1：浙江大学岩土工程研究所
• 单位2：浙江大学城市学院
• 出生年：1978
• 学历：博士
• 语种：中文
• 作者关键词：交通荷载：主应力轴旋转：空心圆柱仪
• 起始页：3412
• 总页数：5
• 经费资助：国家自然科学基金重点项目（No.50538010）；浙江省自然科学基金项目（No.Y 07144）；高等学校博士学科点专项科研基金（No.20040335083）
• 刊名：岩土力学
• 是否内版：是
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1979
• 主管单位：中国科学院
• 主办单位：中国科学院武汉岩土力学研究所
• 主编：白世伟
• 地址：武汉市武昌小洪山
• 邮编：430071
• 电子信箱：ytlx@whrsm.ac.cn
• 网址：/http：/ytlx.Chinajournal.net.cn/
• 卷：29
• 期：12
• 期刊索取号：P478.06357
• 数据库收录：中国科学院引文数据库来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊；EI文摘收录期刊；湖北省第五届优秀期刊

摘要

为了通过室内试验研究交通荷载引起的主应力轴旋转对土体循环特性的影响，以单个移动荷载和列车荷载为例，分析了主应力轴旋转特点。以此为基础，结合空心圆柱仪的加载特点，给出了室内模拟主应力轴旋转的加载方法。竖向动应力可以用具有静偏应力的正弦荷载模拟，动剪应力可以用正弦荷载模拟，两者的相位差为π/2。为了模拟交通荷载引起的主应力差变化的特点，两种动应力的幅值应该是不同的。当试验中施加无应力反向的竖向动应力时，大主应力夹角在-π/2-π/4和π/4～π／2之间变化。