基于GPS轨迹数据的地图匹配算法

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• 出版年：2010
• 作者：李清泉；黄练
• 单位1：武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
• 单位2：武汉大学交通研究中心
• 出生年：1965
• 学历：博士
• 职称：教授
• 语种：中文
• 作者关键词：行车限制；浮动车；GPS轨迹数据；地图匹配
• 起始页：207
• 总页数：6
• 经费资助：国家重点自然科学基金（40830530）；国家自然科学基金（60872132）；博士点基金（20070486001）
• 刊名：测绘学报
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1957
• 主管单位：中国科学技术协会
• 主办单位：中国测绘学会
• 主编：陈俊勇
• 地址：北京复兴门外三里河路50号
• 邮编：100045
• 电子信箱：chtb@periodicals.net.cn；chtb@chinajournal.net.cn
• 网址：http://xb.sinomaps.com；http://chtb.periodicals.net.cn/；http://chtb.chinajournal.net.cn/
• 卷：39
• 期：2
• 期刊索取号：P810.66 649-5
• 数据库收录：美国《工程索引》(EI)核心期刊；2008年度中国精品科技期刊；第四届中国百种杰出学术期刊；中国科学技术协会优秀期刊；中国学术期刊综合评价数据库核心统计源期刊；中国科技论文数据库核心统计源期刊；中国科技引文数据库核心统计源期刊；中国科技核心期刊；全国中文核心期刊；中国学术期刊检索与评价数据规范执行优秀期刊；美国《剑桥科学文摘》(CSC)收录期刊；俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录期刊；中国期刊全文数据库收录期刊
• 核心期刊：美国《工程索引》(EI)核心期刊；中国学术期刊综合评价数据库核心统计源期刊；中国科技论文数据库核心统计源期刊；中国科技引文数据库核心统计源期刊；中国科技核心期刊；全国中文核心期刊

摘要

针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点，结合城市路网行车限制的约束，提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法，综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性，实现较好的地图匹配效果，并通过实验进行验证，为GPS浮动车数据的进一步分析应用打下基础。