基于源区监测的城市地表径流污染空间分异性研究

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• 出版年：2010
• 作者：李立青；朱仁肖；郭树刚；尹澄清
• 单位1：中国地质大学环境学院
• 单位2：中国地质大学生物地质与环境地质教育部重点实验室
• 出生年：1977
• 学历：博士
• 职称：讲师
• 语种：中文
• 作者关键词：空间分异；城市地表径流；水质；源区监测；聚类分析
• 起始页：2896
• 总页数：9
• 经费资助：国家自然科学基金项目（40801207）；国家水体污染控制与治理科技重大专项（2008ZX07315-001，2008ZX07209-003）
• 刊名：环境科学
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1976
• 主管单位：中国科学院
• 主办单位：中国科学院生态环境研究中心
• 主编：欧阳自远
• 地址：海淀区双清路18号；北京东黄城根北街16号
• 邮编：100085；100717
• 电子信箱：hjkx@rcees.ac.cn；journal@mail.sciencep.com
• 网址：http://www.hjkx.ac.cn
• 卷：31
• 期：12
• 期刊索取号：P875.06 929-3

摘要

通过对汉阳城区14个地表源区4次降雨径流过程水样的采集与分析，研究城市地表径流污染空间分异性及其影响因素，以期为地表径流污染的源区控制提供科学依据.结果表明，城市地表径流颗粒态COD、TN和TP分别占58%±17%、65%±13%和92%±6%，溶解态TN中NH₄⁺-N、NO₃^--N和DON相当.不透水地表功能、交通流量、土地利用、人口密度以及卫生管理水平是影响城市地表径流水质空间分异的主要因素.土地利用对径流污染程度的影响是旧城居民区>一般城区居民区/饮食区>交通商业区>新建区>城市绿地，人口密度高和管理差的旧城区径流污染最重；道路地表径流污染程度与交通流量呈正相关，交通流量越高地表径流污染越重，1级交通干道>2级干道>支路.加强地表卫生的管理，并对地表径流污染产生的关键源区进行控制是减轻城市地表径流对水环境负面影响的有效途径.