青岛地铁二号线雷电灾害风险评估分析

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：何鹏飞张珅朱宝成王欣眉张源源
• 会议时间：2014-11-03
• 关键词：地铁工程 ; 电力系统 ; 雷电灾害 ; 风险评估 ; 安全防护
• 作者单位：青岛市气象防雷中心,山东 青岛 266003
• 会议名称：第31届中国气象学会年会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国气象学会
• 语种：chi
• 分类号：TU8;U44

摘要

近年来随着科技的发展,电子设备越来越多地应用于轨道交通,由于轨道交通信号系统大多是弱电设备很容易受到雷电影响,因此依据相关的国家技术规范,参照国际标准,根据初步设计资料和山东省闪电定位系统所探测的相关数据及现场勘查情况,对青岛地铁2号线进行雷电灾害风险评估.经分析得出;二号线备车站的雷击大地密度和雷电流平均幅值均有不同的差异,且35 kV变电线路和DC1500V的牵引供电线路耐压值较低,易遭受直接雷和感应雷侵害,因此应根据现场情况采取相应的防护措施.