汽车翼子板刚度和静态凹痕抗力试验与模拟研究

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• 作者：黄烜昭李小强李东升王亮
• 会议时间：2014-08-26
• 关键词：汽车使用性能 ; 翼子板刚度 ; 凹痕抗力 ; 有限元模型
• 作者单位：北京航空航天大学 机械学院,北京 100191
• 母体文献：第十二届全国冲压学术年会论文集
• 会议名称：第十二届全国冲压学术年会
• 会议地点：秦皇岛
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi
• 分类号：U46;TG3

摘要

刚度和凹痕抗力是反映汽车使用性能的重要指标.本文采用三种不同的成形压边力条件(700KN,750KN,800KN)冲压得到了180BH材料的汽车翼子板,并测量了翼子板的应变和减薄分布情况.之后对三种不同成形压边力下成形的翼子板进行抗凹性试验,获得了载荷-位移曲线以及一定的载荷-凹痕深度曲线.结果发现增大成形压边力有利于提高翼子板的静态凹痕抗力.同时,基于PAM-STAMP 2G软件建立了翼子板成形及抗凹性试验的有限元模型,并将仿真结果与试验结果进行对比分析.