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发动机缸盖灰铁铸件三维数字化硬度数据的建立
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摘要
本文以汽车重要的发动机缸盖铸件为研究对象,通过对缸盖铸件实际浇注及切片分析,测量获取缸盖铸件大量的硬度数据。基于该实测数据,建立了适合发动机缸盖硬度数据计算的数学模型,该模型主要考虑了冷却速度对灰铁铸件硬度性能的影响。同时本文借助华铸CAE对该缸盖凝固过程进行了数值模拟分析,获得了铸件凝固冷却速率。通过这两者数据相结合,建立了发动机缸盖灰铁铸件三维数字化硬度数据。由于该数据建立基于实测硬度数据值,因此本文研究对灰铁缸盖铸件硬度性能的预测具有重大的意义。

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