基于APDL语言的转向架构架结构局部参数化优化

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Parametric Structure Optimization of Bogie Frame Part Based on APDL 作者：王林海 ; 米彩盈 ; 方华伟 ; 王志明 英文作者：WANG Linhai;MI Caiying;FANG Huawei;WANG Zhiming;School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University;The State Key Laboratory of Systems Integration for High-power AC Drive Electric Locomotive;Research Center, Chongqing Tiema Special Vehicles Co., Ltd.; 关键词：APDL ; 参数化 ; 有限元 ; 结构优化 ; 转向架构架 英文关键词：APDL;;parametric;;finite element;;structure optimization;;bogie frame 中文刊名：JCDC 英文刊名：Electric Drive for Locomotives 机构：西南交通大学机械工程学院;大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室;重庆铁马专用车有限公司技术中心; 出版日期：2018-12-29 14:00 出版单位：机车电传动 年：2019 期：No.266 基金：大功率交流传动电力机车集成国家重点实验室开放课题(2017ZJKF02,2017ZJKF04) 语种：中文; 页：JCDC201901015 页数：4 CN：01 ISSN：43-1125/U 分类号：70-73

摘要

为提高转向架构架局部结构的修改和优化的效率,提出结构局部参数优化方法,对构架横向止挡的支撑筋板进行结构优化,使横向止挡支撑筋板的最大von_Mises应力从最初结构方案的445.019 MPa降低到342.054MPa,满足构架静强度评估标准的要求。从优化结果和整个优化过程可以看出,承载结构局部参数化优化方法具有有效性和高效性,为提高结构优化效率提供了理论基础。
        Aiming at improving the efficiency of modification and optimization for bogie frame part, a local parametric optimization method was proposed to optimize the structure of the supporting rib plate with transverse stops. The maximum von_Mises stress of the supporting rib plate with transverse stops was reduced from 445.019 MPa to 342.054 MPa in the original structural scheme, which met the requirements of the static strength evaluation standard of the frame. From the optimization results and the whole optimization process, it could be seen that the local parametric optimization method of bearing structure was effective and efficient, which provided a theoretical basis for improving the efficiency of structural optimization.

引文

[1]谢晓波,顾悦嘉,杨少彬,等.基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化[J].中国制造业信息化,2012,41(1):38-42.
    [2]黄翠英,徐巍,姚生军,等.中低速磁浮列车转向架防侧滚梁结构优化[J].铁道车辆,2013,51(1):20-22.
    [3]张晓燕.基于APDL语言的高速转向架焊接构架优化设计[J].机械设计,2013,30(5):45-47.
    [4]王孟,柴山.基于ANSYS二次开发的车架轻量化设计系统[J].农业装备与车辆工程,2011(6):14-17.
    [5]徐传来,米彩盈,周仲荣.基于APDL语言的车轮参数化形状优化[J].铁道学报,2011,33(11):23-27.
    [6]黄焕军,张博文,吴光强,等.基于组合代理模型的车身多学科设计优化[J].汽车工程,2016,38(9);1107-1113.
    [7]谷海涛,林扬,胡志强,等.基于代理模型的水下滑翔机机翼设计优化方法[J].机械工程学报,2009,45(12):7-14.
    [8] Railway applications-Wheelsets and bogies-Method of specifying the structural requirements of bogie frames:EN 13749—2011[S].2010.