中低水头渠化枢纽上游设计最低通航水位研究

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英文篇名：Upstream designed lowest navigable stage of medium & low-head canalized junction 作者：郝岭 英文作者：HAO Ling;Sichuan Communication Surveying and Design Institute; 关键词：中低水头渠化枢纽 ; 死水位 ; 上游设计最低通航水位 ; 梯级衔接 英文关键词：medium & low-head canalized junction;;dead water level;;upstream design lowest navigation stage;;water level connection of cascade 中文刊名：SYGC 英文刊名：Port & Waterway Engineering 机构：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院; 出版日期：2019-04-10 10:19 出版单位：水运工程 年：2019 期：No.554 语种：中文; 页：SYGC201904027 页数：5 CN：04 ISSN：11-1871/U 分类号：145-149

摘要

中低水头渠化枢纽上游设计最低通航水位采用枢纽敞泄时的坝前水位时,容易出现以下问题:船闸上引航道底高程和上门槛底高程较低,不仅墙体断面增大、造价增加,而且容易产生淤积;上、下游引航道口门区流速、流态较差,难以满足船舶安全进出闸的要求。依托部分工程实例,根据枢纽整体水工模型试验成果,通过水文计算,对通航水流条件、通航保证率、工程投资等方面进行比较,分析采用枢纽死水位作为上游设计最低通航水位的合理性。同时,结合枢纽不同运行方式时的回水分析,得出如下结论:渠化河段的上下梯级在死水位运行时的衔接能满足要求,采用枢纽死水位作为上游设计最低通航水位是可行的。
        If the dam-front water level of the open junction is adopted in the design of the upstream lowest water level of the medium & low-head canalized junction, the following problems easily arise: the lower bottom elevations of the upstream approach channel and threshold on ship-lock not only enlarge the wall section and increase the cost,but also easily lead to siltation; the flow pattern of the upstream and downstream channel entrance area is poor,so it is difficult to satisfy the requirements of ships safety entry and exit.Based on several engineering examples and according to the results of integral hydraulic model test,this article analyzes the rationality of using the dead water level of the junction as the upstream design lowest navigable stage through hydrological calculation and comparison of the navigation flow conditions,the navigation guarantee rate and the project investment. At the same time,combining with the backwater analysis of different operation modes of the junction, it is concluded that the water level connection between the upstream and downstream cascade of canalized river can meet the requirements when the junction run with dead water level and it is feasible to use the dead water level of the junction as the upstream design lowest navigable stage.

引文

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