铁路三线大断面隧道浅埋偏压(洞口)段施工技术及安全措施

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	英文篇名：Construction Technology and Safety Measures for Shallow Buried Bias Pressure(Portal) Section of Large Section Tunnel of Railway Line 3 作者：周克实 英文作者：Zhou Keshi; 关键词：隧道工程 ; 浅埋偏压 ; 超前支护 ; 加固处理 中文刊名：ZWJC 英文刊名：Chinese & Overseas Architecture 机构：中铁十六局集团第五工程有限公司安全质量部; 出版日期：2019-04-01 出版单位：中外建筑 年：2019 期：No.216 语种：中文; 页：ZWJC201904065 页数：3 CN：04 ISSN：43-1255/TU 分类号：208-210

摘要

浅埋偏压隧道(洞口)段不良地质条件给施工造成安全隐患,也是决定整座隧道施工成败的关键。本文以玉磨铁路站前工程王岗山隧道浅埋偏压(洞口)段为工程背景,探讨了浅埋偏压隧道开挖方法、超前支护施工技术、隧道加固处理方法,为同类浅埋偏压隧道施工提供参考。
        

引文

[1]TZ208-2011.铁路隧道工程施工技术指南,2011.
    [2]中铁二院集团有限公司,新建铁路玉溪至磨憨线,成都:设计图纸,2017.05.
    [3]刘志刚,赵勇编,隧道隧洞施工地质技术,北京:中国铁道出版社,2001.12.
    [4]朱汉华,孙红月,杨建辉,隧道围岩稳定与支护技术,北京:科学出版社,2007.1.
    [5]中华人民共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,GB 50026-2007,工程测量规范,北京:中国计划出版社,2008.