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汽车用6016铝合金热处理组织与性能的研究
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  • 英文篇名:Research on Heat Treatment Structure and Performance of Automotive 6016 Aluminum Alloy
  • 作者:李波涛 ; 何昌协 ; 徐志飞 ; 曲毅
  • 英文作者:Li Botao;He Changxie;Xu Zhifei;Qu Yi;
  • 关键词:6016铝合金 ; 热处理 ; 力学性能 ; 预时效
  • 中文刊名:QCGY
  • 英文刊名:Automobile Technology & Material
  • 机构:河南同人铝业有限责任公司;
  • 出版日期:2019-07-18
  • 出版单位:汽车工艺与材料
  • 年:2019
  • 期:No.367
  • 语种:中文;
  • 页:QCGY201907017
  • 页数:5
  • CN:07
  • ISSN:22-1187/U
  • 分类号:67-71
摘要
采用硬度测试、拉伸性能测试以及扫描电镜观测等方法,研究了热处理工艺对6016铝合金板材组织和力学性能的影响。结果表明:6016铝合金板材的力学性能没有出现沿轧制方向上的各向异性。比较不同的热处理工艺,固溶处理(温度540℃,时间60 min)+风冷+预时效(温度70℃,时间25 min),能够使板材获得好的强度塑性组合;热处理后板材样品的屈服强度为147.3 MPa,抗拉强度为259.1 MPa,延伸率24%。热处理后板材内部位错密度显著下降,表现为晶粒之间有了较好的协同变形能力,所以当试样再受到拉伸时,晶粒能够发生明显的塑性变形,甚至能够从原有断面上被拉拔出来,从而形成韧窝。
        
引文
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