基于适航技术的飞机典型结构安全性分析

详细信息    查看官网全文

• 英文论文题名：Research on Airworthiness-Based Safety Analysis for Aircraft Structures
• 论文作者：任博 ; 梁广强 ; 徐吉辉 ; 李泽
• 英文论文作者：Rei Bo ; Liang Guanghiang ; Xu Jihui ; Li Ze ; Equipment Management and Safety Engineering College ; Air Force Engineering University ; Unit 95828 of the PLA
• 年：2016
• 作者机构：空军工程大学装备管理与安全工程学院;空军95828部队;
• 论文关键词：适航 ; 安全性 ; 故障树 ; 符合性验证
• 英文论文关键词：airworthiness ; safety ; faulty tree ; airworthiness compliance
• 会议召开时间：2016-10-31
• 会议录名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛文集（下册）
• 英文会议录名称：Discovery,Innovation and Communication——Proceedings of 7th CSAA Science and Technology Youth Forum
• 语种：中文
• 分类号：V221.91;V328.3
• 学会代码：ZGHU
• 会议名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛
• 会议地点：中国广东中山
• 主办单位：中国航空学会
• 学会名称：中国航空学会
• 页数：6
• 文件大小：535k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

飞机安全性是飞机不发生事故或不安全事件的固有能力,本文提出一种结合适航和故障树的飞机安全性分析新方法,达到提升飞机安全性的目的。首先,针对影响飞机安全性的飞机典型结构,建立故障树,分析其主要故障模式,计算故障底事件的重要度,衡量底事件对顶事件的贡献程度。此外,借鉴适航理念,针对飞机典型结构的主要故障,结合适航条款MIL-HDBK-516B进行分析,发现传统条款对该飞机结构安全性提升作用有限,因此,基于适航理论,从符合性验证思路出发,提出针对该飞机典型结构符合性验证的方法,提高飞机典型结构的安全性。
Safety is a kind of ablity to free of the accident,which can provide an conect state of system to work.In order to improve the safety of aircraft,We establish an faulty tree to analysis the system fault and the effects of the fault to the system,ranking the contribution of the component trouble to the system fault.Then,due to the concept of Airworthiness,There is a need to reviewed and compared all the good practices in each items according to the MIL- HDBK-516 B in detail,But it indicates that MIL- HDBK-516 B contributes to the improvement to the safety of the structures finitely,and compare the relative merits of the method of airworthiness compliance.It is an important task to analysis the faulty of the structures in aircraft according to the airworthiness in this paper.

引文

[1]张曙,何鹏,潘强,等译.适航性:航空器合格审定引论[M].北京:北京航空航天大学出版社.2011.
    [2]丁水汀,鲍梦瑶,杜发荣.无人机系统适航与安全性分析方法[J].航空动力学报,2012(27):233-240.
    [3]中国民用航空局.CCAR-25-R4,中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准[S].中国民用航空局.2011.
    [4]张建瑁.适航管理[M].北京:中国民航出版社.2011.
    [5]工俊彪。晏祥斌,蒋建军,等.民机适航管理体系分析及其发展浅议[J].机械设计与制造工程,2014(43):1-5.
    [6]路瑞芳.民用飞机适航审定管理信息系统研究与开发[J].民用飞机设计与研究,2010(4):51-54.
    [7]毛可毅,魏书有.FAA适航管理机构浅析[J].航空标准化与质量,2012(4):25-27.
    [8]曹继军,张越梅,赵平安.民用飞机适航符合性验证方法探讨[J].民用飞机设计与研究,2008(4):37-41
    [9]浦传彬,刘存喜.思考空客的适航管理[J].航空工业经济研究,2008(6):7-10.
    [10]晏祥斌,蒋建军,王俊彪,曹友明.民机适航条款及验证技术的解析与重组[J].中国民航大学学报,2015(33):1 8-22
    [11]徐浩军.航空器适航性概论[M].西安:西北工业大学出版社.2012.
    [12]MIL-HDBK-516B,军用航空器适航性审查准则[S].
    [13]李锐.系统安全性分析方法及案例研究[D].北京:北京航空航天大学.2015.
    [14]盛英.飞机投放挂架的塑性接触问题分析[J].机械强度,2008,30(5).
    [15]任玉基,徐凯,陈国定.机载悬挂装置弹射薄壁筒组力学仿真与寿命分析[J].机械设计与制造,2005(9).
    [16]王乐,王志祥.机载武器悬挂装置[J].机械管理开发.2009(2).
    [17]周经伦,龚时雨,颜兆林.系统安全性分析[M].长沙:中南大学出版社.2003.
    [18]GJB/z 99-1997,系统安全工程手册[S].