我国国内航班轮档时间变化研究

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• 英文论文题名：Study on Block Time of Domestic Air Transport in China
• 论文作者：武勇彦 ; 胡华清 ; 鱼海洋
• 英文论文作者：Wu Yongyan ; Hu Huaqing ; Yu Haiyang ; China Acadewy of Civil Aviation Science and Techaology
• 年：2016
• 作者机构：中国民航科学技术研究院;
• 论文关键词：轮档时间 ; 国内航班 ; 民航运输 ; 线性模型
• 英文论文关键词：block time ; domestic flight ; air transport ; logarithmic model
• 会议召开时间：2016-10-31
• 会议录名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛文集（下册）
• 英文会议录名称：Discovery,Innovation and Communication——Proceedings of 7th CSAA Science and Technology Youth Forum
• 语种：中文
• 分类号：F562
• 学会代码：ZGHU
• 会议名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛
• 会议地点：中国广东中山
• 主办单位：中国航空学会
• 学会名称：中国航空学会
• 页数：4
• 文件大小：586k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

为了分析国内航班轮档时间的变化,本文以分机型业务量数据为基础,通过不同类型函数的比较,选择线性模型拟合航程与轮档时间之间的关系。根据典型年份的数据,比较得出我国国内航班轮档时间的变化特征。在此基础上,讨论了模型参数含义,指出此与国内航空运输系统运行有直接关系。最后,分析了影响我国航空运输系统运行的关键因素变化,得到了我国国内航班轮档时间的变化趋势。
Based on traffic data of different types of aircrafts,several types of functions are compared and the linear model is used to fit the relationship between the block time and the voyage.With use of the typical data from 2005 and 2015,the linear regression models are established and the variation characteristics are drawn.The meaning of the model parameters is discussed and the parameters are directly related to the operation status of domestic air transport system.We also predicate the block time trend of domestic flight by analyzing the trends of the main factors which determine the capacity of air transport system.This research provides a way to predict the flight time in future.

引文

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