高等级公路沥青路面长期使用性能跟踪及观测的研究
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摘要
本课题以衡水市92年以来投入运营的高等级公路为研究对象，选定有代表性的典型路段，对这些路段的路面使用性能进行长期跟踪及观测，通过对路面使用性能的评价和预测，确定需养护路段和制定相应的养护维修对策，选用费用-效果最佳的方案，并对项目合理分配有限的养护资金，为改善和提高高等级公路路面的施工技术及养护管理水平提供可靠的依据。
本文在对路面进行使用性能评价时提出采用以属性数学模型为主线，结合层次分析法确定权重的综合评价方法，避免了采用模糊数学模型评价时出现的问题，减少了确定单项指标权重时的人为因素。使综合评价更准确、科学，具有很高的推广应用价值。
在综合国内外路面使用性能的研究成果的基础上，本文结合衡水市长期跟踪及观测的高等级公路的路况调查资料对衡水市路面使用性能进行分析，得出衡水市高等级公路路面使用性能的衰变曲线和衰变方程，进而结合采取的养护对策对路面使用性能进行预测。
本课题研究成果的推广应用，可以全面提高高等级公路养护管理水平，必将产生显著的社会、经济效益。
With high-grade highway of city Hengshui as study object, this paper run after, observed and studied to the pavement performance of the representational highway for a long time. By assessment and forecast, we ascertain the section in need of maintenance and constitute the corresponding maintenance measure, choose the west scheme of expense-effect, and then distribute the limited capital to the project with reason, supply credible foundation to improve the construction technique and management level of high-grade highway.
When estimating pavement performance, the paper puts forwards to a new synthetic assessment system based on attribute mathematical theory and utilizes Analytic Hierarchy Process (AHP) to ascertain the weight. It avoids the problem when using fuzzy assessment ,reduces the artificial factor .which make the results more scientific and accurate, and introduces the application of this model by using an example.
Based on the study production of pavement performance interior and overseas, using the observed data of pavement condition, the paper analyzes the pavement performance of city Hengshui, induces the disintegration curve and disintegration equation, and then forecasts to the pavement performance with the maintenance measure.
It will improve maintenance level and management level in all side and come into being economic benefit and social benefit if the study result of the paper is used and extended.
本文在对路面进行使用性能评价时提出采用以属性数学模型为主线，结合层次分析法确定权重的综合评价方法，避免了采用模糊数学模型评价时出现的问题，减少了确定单项指标权重时的人为因素。使综合评价更准确、科学，具有很高的推广应用价值。
在综合国内外路面使用性能的研究成果的基础上，本文结合衡水市长期跟踪及观测的高等级公路的路况调查资料对衡水市路面使用性能进行分析，得出衡水市高等级公路路面使用性能的衰变曲线和衰变方程，进而结合采取的养护对策对路面使用性能进行预测。
本课题研究成果的推广应用，可以全面提高高等级公路养护管理水平，必将产生显著的社会、经济效益。
With high-grade highway of city Hengshui as study object, this paper run after, observed and studied to the pavement performance of the representational highway for a long time. By assessment and forecast, we ascertain the section in need of maintenance and constitute the corresponding maintenance measure, choose the west scheme of expense-effect, and then distribute the limited capital to the project with reason, supply credible foundation to improve the construction technique and management level of high-grade highway.
When estimating pavement performance, the paper puts forwards to a new synthetic assessment system based on attribute mathematical theory and utilizes Analytic Hierarchy Process (AHP) to ascertain the weight. It avoids the problem when using fuzzy assessment ,reduces the artificial factor .which make the results more scientific and accurate, and introduces the application of this model by using an example.
Based on the study production of pavement performance interior and overseas, using the observed data of pavement condition, the paper analyzes the pavement performance of city Hengshui, induces the disintegration curve and disintegration equation, and then forecasts to the pavement performance with the maintenance measure.
It will improve maintenance level and management level in all side and come into being economic benefit and social benefit if the study result of the paper is used and extended.
引文
[1]潘玉利．路面管理系统原理．人民交通出版社．北京．1998，6
[2]姚祖康．路面管理系统．人民交通出版社．北京．1993，12
[3]公路养护技术规范．人民交通出版社．北京．1996
[4]程乾生．质量评价的属性数学模型和模糊数学模型．数理统计与管理．1997，16(6)，18-23
[5]程乾生．属性集和属性综合评价系统．北京大学信息科学系研究报告．1997，1-8
[6]程乾生．属性识别理论模型及其应用．北京大学学报(自然科学版)．1997，33(1)，12-20
[7]汪培庄，李洪兴．系统理论与模糊计算机．北京科学出版社．1996，181-182
[8]许树柏．层次分析法原理．天津大学出版社．1998
[9]刘伯莹．网级路面管理系统研究．同济大学博士学位论文．1992
[10]姚祖康，孙立军．沥青路面使用性能评价．土木工程学报．1989，22(3)
[11]刘伯莹，姚祖康．沥青路面使用性能预测．中国公路学报．1991，4(2)
[12]孙立军，刘喜平．路面使用性能的标准衰变方程．同济大学学报．1995，23(5)
[13]殷建军．路面管理系统的开发与实施．中国公路学报．1997，(2)
[14]康彦民，张虎，潘玉利．河北省高速公路路面管理系统．公路交通科技．2000，17(3)
[15]孙立军，姚祖康．沥青路面使用性能评价和养护对策确定的Fuzzy方法．同济大学学报。1998，18(2)
[16]孙立军．智能型路面管理系统的建立方法．同济大学博士学位论文．1991
[17]汪亚干等．路面行驶质量评价．北京公路．1998(6)
[18]孙立军等．北京市公路路面损坏状况的评价方法．北京公路．1998(6)
[19]李兴华，姚祖康．车辆燃油消耗预估模型．同济大学学报．1992，20(4)
[20]姚祖康．沥青路面使用性能预估模型．华东公路．1988(1)
[21]翟冬梅，魏连雨，朱敏清．公路网综合评价模型的研究．河北工业大学学报．2001，30(4)
[22]谭明鹤，黄卫．路面管理系统对策分析的改进优劣系数法．东南大学学报．1998，28
[23]赵忠慈．沥青路面养护管理信息系统的开发与研究．东南大学硕士学位论文．1990
[24]刘伯莹，姚祖康．砂石路面养护对策的经济分析．同济大学学报．1993，21(2)
[25]马健，王元庆．决策优化方法在选择公路养护方案时的应用．长安大学学报．1998，18(3)
[26]周伟，颜英秋．公路养护管理系统的决策方法研究．中国公路学报．1999，12(3)
[27]胡霞光，王炳纲．应用遗传算法技术优化路面养护决策．公路．2002(4)
[28]李国强，邓学均．柔性路面网满意养护对策确定的灰色优化方法．华东公路．1995(1)
[29]公路路基路面现场测试规范．人民交通出版社．北京．1995
[30]公路沥青路面养护技术规范．人民交通出版社．北京．2001
[31]公路沥青路面设计规范．人民交通出版社．北京．1997
[32]沥青路面施工及验收规范．中国计划出版社．北京．1996
[33]邓学均，黄晓明．路面设计原理与方法．人民交通出版社．北京．2001，5
[34]徐培华．高等级公路路基路面养护技术．长安大学公路学院．2002，6
[35]Lytton R.L. Concepts of Pavement Performance Prediction and Modeling. Proceedings, 2nd North American Conference on Managing Pavements, 1987,2
[36]Hicks R G. Collection and use of pavement condition data. NCHRP Synchesis of highway practice 76, Washington, D. C.,U.S.A:TRB, 1981
[37]Lytton R L. Concepts of pavement performance prediction and modeling. Proceedings, 2nd North American Conference on Managing Pavements, Vol. 2, Toronto, Canada, 1987:2.1-2.19
[38]Fwa T F, Sinha K C. A measurement of routine maintenance effect on flexible pavements. Proceedings, 6th International Conference on Structural Design of Asphalt Pavements, Vol.1, Ann Arbor, U.S.A, 1987:727-741
[39]Peterson D E. Life-cycle cost analysis of pavements. NCHRP Synthesis practice 122, Washington D. C.: TRB, 1985
[40]Dickey J W, Miller L H. Road project appraisal for developing countries New York: John Wiley & Sons Ltd.,1984
[41]Finn F N, Monismith C L. Asphalt overlay design procedures. NCHRP Synthesis of highway practice, 1984;116:3-66
[42]AASHTO. AASHTOGuide for design of pavement structures, 1986, Washiington, D. C. U. S. A: AASHTO, 1986
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