用户名: 密码: 验证码:
采空区残余倾斜变形对路基稳定性的影响分析与评价
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 英文篇名:Evaluation and Analysis of Subgrade Stability for Residual Inclination in Mining Subsidence Area
  • 作者:王猛
  • 英文作者:WANG Meng;Lunan Geo-egineering Exploration Institute,Shandong;Engineering Innovation Center of MNR for Restoration and Reclamation in Mining-induced Subsidence Land;Engineering Innovation Center of MNR for Restoration and Reclamation in Mining-induced Subsidence Land,Shandong;
  • 关键词:概率积分法 ; Knothe时间函数 ; 条分法 ; 路基稳定性评价
  • 英文关键词:Probabilistic integral method;;Knothe timing function;;slice method;;stability evaluation of subgrade
  • 中文刊名:山东国土资源
  • 英文刊名:Shandong Land and Resources
  • 机构:山东省鲁南地质工程勘察院;自然资源部采煤沉陷区综合治理工程技术创新中心;山东省地质矿产勘查开发局采煤塌陷地综合治理工程技术研究中心;
  • 出版日期:2019-09-15
  • 出版单位:山东国土资源
  • 年:2019
  • 期:09
  • 基金:山东省重点研发计划(2016ZDJS11A02):采煤沉陷地绿色综合治理与生态修复关键技术
  • 语种:中文;
  • 页:56-62
  • 页数:7
  • CN:37-1411/P
  • ISSN:1672-6979
  • 分类号:U416.1
摘要
地下开采导致的地表残余倾斜对采空区公路路基的稳定性有重要影响。针对采空区公路路基的稳定性评价,笔者提出了基于概率积分法和Knothe时间函数的地表残余倾斜的计算方法,分析了路基稳定性的条分法计算原理及残余倾斜对路基稳定性的影响机理,推导了基于解析法的路基最不利滑动面计算公式,使用C#语言编制了路基稳定性系数计算软件,并通过工程实例,对提出的方法和软件进行了验证,分析了地表残余倾斜、路基边坡坡率对路基稳定性的影响。
        Surface residual inclination caused by underground mining has an important impact on the stability of highway roadbed. In this paper, aiming at the problem of stability evaluation of highway subgrade, a method of calculating surface residual inclination based on probability integral method and Knothe time function has been put forward, the principle of subgrade stability calculation by slice method and the mechanism of residual inclination affecting subgrade stability has been analyzed, the formula of calculating the most disadvantageous sliding surface of subgrade based on analytical method has been conducted, and compiles subgrade with C# language and the stability coefficient calculation software has been realized. This method and software have been verified by an engineering example, and the effects of residual inclination and slope ratio of subgrade slope on subgrade stability have been analyzed.
引文
[1] 贾新果.采煤沉陷区地表残余沉陷时间函数模型研究[J].煤炭科学技术,2018,46(11):157-162.
    [2] 孙富强.山区煤矿老采空区地表残余移动变形预测模型研究[D].徐州:江苏师范大学,2018:35-41.
    [3] 王一,张凯.采动地表动态下沉的时间函数模型研究[J].煤矿开采,2017,22(5):68-70.
    [4] 宁永香,崔建国.地表沉陷动态时间函数模型的研究[J].煤矿机械,2017,38(5):34-36.
    [5] 王军保,刘新荣,刘小军.开采沉陷动态预测模型[J].煤炭学报,2015,40(3):516-521.
    [6] 宋炳忠,谭现锋,王猛,等.采煤塌陷区建筑物附加应力影响深度的计算与分析[J].山东国土资源,2018,34(11):79-85.
    [7] 宋杨,王诚杰,孙文君,等.超大粒径块石在土石混填路基中稳定性数值模拟研究[J].中外公路,2018,38(5):18-22.
    [8] 张宗战.荷载参数对路基边坡稳定性影响数值分析[J].交通科技,2018(4):45-47.
    [9] 田景华.山区道路路基边坡稳定性分析[J].交通世界,2018(14):50-51.
    [10] 牛玺荣,孙延芳.铁尾矿砂路基沉降及稳定性数值分析[J].长安大学学报(自然科学版),2018,38(1):9-16.
    [11] 曹松.不同因素影响下的风积沙高填方路基稳定性分析[J].北方交通,2017(11):79-81.
    [12] 程凯,顾忠林.梧柳高速公路路基边坡稳定性分析[J].公路交通科技(应用技术版),2017,13(11):34-35.
    [13] 黄云川.路基稳定性分析中圆弧滑面几何参数求解方法的改进[J].中国水运(学术版),2006(7):85-86.
    [14] 陈富坚,邓康成.圆弧法验算路基稳定性的几何参数的解析解[J].桂林工学院学报,2004(1):45-47.
    [15] 交通部第二公路设计院.公路设计手册——路基(第2版)[M].北京:人民交通出版社,2001:48-54.
    [16] 魏见海,莫天健,滕金勇.某公路采空区地表变形特征及稳定性评价分析[J].西部交通科技,2018(6):34-37.
    [17] 张向东,宋凯,孙琦,等.动力扰动作用下采空区公路稳定性[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2018,37(1):87-91.
    [18] 周喆.采空区上伏公路路基稳定性评价及应用研究[D].西安:西安科技大学,2016:128-133.
    [19] 邢小伟,万战胜,黄勇博.武云高速公路采空区稳定性评价[J].西部交通科技,2014(8):24-27.
    [20] 王猛,孙丽丽,薄怀志.基于概率积分法的采动坡体稳定性预测与分析[J].山东国土资源,2018,34(12):64-70.
    [21] 薄怀志,宋炳忠,李川建,等.概率积分法沉陷预计与参数反演优化算法及实现[J].山东国土资源,2018,34(4):73-77+83.
    (1)山东省鲁南地质工程勘察院,济宁市快速路工程(一期)煤矿采空区场地稳定性分析与评价,2018年。

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700