油品装车排气深度净化治理技术研究

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英文篇名：STUDY ON DEEP PURIFICATION TECHNOLOGY OF LOADING EXHAUST GAS 作者：廖昌建 ; 刘忠生 ; 王海波 ; 王新 ; 刘志禹 ; 赵磊 英文作者：Liao Changjian;Liu Zhongsheng;Wang Haibo;Wang Xin;Liu Zhiyu;Zhao Lei;SINOPEC Dalian(Fushun) Research Institute of Petroleum and Petrochemicals; 关键词：装车排气 ; 油气回收 ; 催化氧化 ; 深度净化 英文关键词：loading exhaust gas;;oil and gas recovery;;catalytic oxidation;;deep purification 中文刊名：石油炼制与化工 英文刊名：Petroleum Processing and Petrochemicals 机构：中国石化大连(抚顺)石油化工研究院; 出版日期：2019-04-12 出版单位：石油炼制与化工 年：2019 期：04 基金：中国石油化工股份有限公司合同项目(CLY15064) 语种：中文; 页：56-61 页数：6 CN：11-3399/TQ ISSN：1005-2399 分类号：X734.2

摘要

通过对装车排气达标治理技术对比分析,确定了采用低温柴油吸收-总烃均化-催化氧化工艺治理山东某石化企业汽油、喷气燃料装车排气。在吸收油流量15～20 m~3/h、吸收温度8～15℃、吸收压力0.2 MPa、催化氧化反应温度250～350℃及体积空速5 000～20 000 h~(-1)的操作条件下,研究了低温柴油吸收、总烃均化、催化氧化过程对汽油及喷气燃料装车排气治理的效果,净化气中非甲烷总烃排放质量浓度小于20 mg/m~3,苯、甲苯、二甲苯排放浓度低于仪器最低检出限,满足国家及地方标准排放要求。该装置的投资回收期约为5年,具有一定的经济效益和明显的环保效益。
        The technology consisting of low-temperature diesel absorption-total hydrocarbon homogenization-catalytic oxidation was determined to treat the loading exhaust gas in a petrochemical enterprise of Shandong base on the analysis of control technologies of loading exhaust gas.The results indicated that at the operating conditions of the absorption oil flow rate of 15～20 m~3/h,the absorption temperature of 8～15 ℃,the absorption pressure of 0.2 MPa,the catalytic oxidation temperature of 250～350 ℃,and gas space velocity of catalytic oxidation of 5 000～20 000 h~(-1),the concentration of non methane total hydrocarbon in the purified gas was less than 20 mg/m~3,the emission concentration of benzene,toluene and xylene was lower than the limit of detection,and the purified gas meets the national and local discharge standards.The period of investment recovery was 5 years.The combined technology has a economic benefits and obvious environmental friendly.

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