路堑边坡稳定性影响因子的均匀设计和数值模拟
详细信息
- 责任者：王宇^c中国地质大学(武汉)^d1985^e硕士研究生 ; 余宏明 ; 樊涛^c陕西省煤田地质局天地公司 ; 田浩
- 刊名：煤田地质与勘探
- 出版年：2011
- 卷期：39^b3总225
- 关键词：边坡稳定性20^a稳定安全系数 ; 数值模拟 ; 抗剪强度
- 页码：58～62
- 索书号：P613.06/730-1
- 图表：^c表11参17插图
- 分类号：1600
- 文摘期号：2012/01/b
摘要
将均匀设计引入边坡的稳定性影响因素敏感性分析中，可大大减少试验次数，使试验点在试验范围内均匀分布，得到理想的分析结果。针对杭兰高速公路一典型的路堑边坡，采用均匀设计法，对影响边坡稳定性的7种因素进行了敏感性分析。同时采用有限元数值模拟分析法，针对边坡开挖支护作对比分析，证实了均匀设计的可靠性，得出影响边坡稳定性的因子敏感性由大到小依次为内摩擦角、锚索长度、重度、粘聚力、锚索间距、预应力、锚固段长度，从而为公路路堑边坡的综合治理提供了依据。