惠民凹陷临南洼陷油气运移特征研究

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• 责任者：朱志强^c中国石油勘探开发研究院国际项目评价研究筹备组^d1979^e博士^f工程师 ; 曾溅辉^c中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室 ; 王建君
• 刊名：西南石油大学学报（自然科学版）
• 出版年：2010
• 卷期：32^b4总141
• 关键词：油气运移11^a惠民凹陷20^a压力 ; 断层 ; 砂体31^a临南洼陷
• 页码：33～38
• 索书号：P450.6/210
• 图表：^c参20插图
• 分类号：0831
• 文摘期号：2011/02

摘要

在详细分析临南洼陷油气运移的动力系统、输导条件、运移方向以及运移时期的基础上，对临南洼陷内油气运移特征进行了系统研究。研究结果表明:(1)临南洼陷油气运移系统具有明显的分层特征，在3 000 m以上地层为正常压力系统，3 000 m以下地层为混合压力系统，浮力和异常压力构成了临南洼陷内油气运移的主要动力;(2)近东西走向的断层和相互连通的砂体共同组成了油气由洼陷中心向边缘运移的通道;(3)油气由洼陷中心向边缘运移共有4个优势运移方向;(4)油气运移时期出现在渐新世东营期。