青藏公路路堤边坡产流产沙与降雨特征关系

详细信息   

• 责任者：徐宪立^c北京师范大学 ; 张科利 ; 罗利芳 ; 孔亚平^c交通部科学研究院 ; 庞玲
• 刊名：水土保持学报
• 出版年：2005
• 卷期：19^b1总76
• 关键词：水土流失 ; 降雨量20^a水土保持 ; 径流 ; 生境30^a路堤边坡 ; 青藏公路 ; 道路侵蚀
• 页码：22～24，74
• 索书号：P396.06/144
• 图表：^c表3参10插图
• 分类号：1700
• 文摘期号：2006/01

摘要

道路侵蚀是区域土壤侵蚀的重要组成部分,为了摸清公路边坡侵蚀规律,在青藏公路路堤边坡布设自然径流观测小区,进行定位观测,实验结果表明:(1)研究区内的降雨特征是:以次降雨量5～10 mm和平均降雨强度小于5 mm/h的降雨为主,在观测期内的降雨量分别为52.89、61.31 mm,分别占总量的56.72%和65.76%；(2)降雨量和平均降雨强度的乘积与侵蚀模数、径流深有较好的线性相关关系,其相关系数分别为0.657 6和0.798 2,这与通用土壤流失方程较为吻合,降雨量(降雨动能)与平均降雨强度的组合可以作为路堤坡面侵蚀预测的重要因子；(3)对径流深与侵蚀模数分别取自然对数,两者拟合结果表明有较好的线性相关(相关系数R=0.863 3),随着径流深度的增加侵蚀模数也在增加。路堤边坡的径流系数主要集中在0.1～0.4之间,平均0.29,表明边坡的入渗能力较强。