软土地层桥梁群桩基础沉降模型

详细信息   

• 责任者：汪优^c中南大学^d1978^e博士 ; 王星华 ; 刘建华^c长沙理工大学 ; 蔡君君^c铁道第三勘察设计院
• 刊名：中南大学学报（自然科学版）
• 出版年：2012
• 卷期：43^b3总211
• 关键词：桩基础 ; 地基沉降20^a软土 ; 地基稳定性 ; 群桩 ; 土体结构 ; 物理性质 ; 土压力 ; 载荷试验
• 页码：1098～1106
• 索书号：P706.6/140
• 图表：^c表2参15插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2012/11

摘要

根据软土地层桥梁群桩基础的沉降特性，推导该地质环境下群桩模型试验相似法则，自行设计带承台群桩基础的室内模型并开展试验研究。试验结果表明：在桩身范围内，附加应力随深度衰减，在分布形式上，附加应力分布形式可近似为三角形；同时，桩侧土体的竖向应力随着桩顶沉降的增加而相应的增加，在接近极限荷载产生较大沉降时也没有表现出明显收敛的现象；群桩在施加荷载时(不同施工阶段)，桩周上部分土中产生较大的超静孔隙水压力，随着时间逐渐消散，即土体的固结过程需要一定时间；群桩的荷载与沉降关系明显呈现非线性特性，其PS曲线大致可以划分为线性阶段、屈服阶段和整体破坏阶段3个阶段；且通过试验可知卸载后，各群桩位移回弹很小，经外荷载作用后，产生较大的塑性变形，因而群桩沉降应作为桩基础设计控制条件之一。