车镇凹陷地层压力分布规律及成藏意义

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• 责任者：蔡东梅^c中国石油大学（北京）^d1981^e博士研究生 ; 孙立东^c大庆油田有限责任公司勘探开发研究院
• 刊名：大庆石油地质与开发
• 出版年：2010
• 卷期：29^b1总137
• 关键词：地层压力11^a济阳坳陷20^a油气藏形成 ; 油气运移 ; 沙河街组 ; 超压21^a渤海湾盆地31^a车镇凹陷
• 页码：11～15
• 索书号：P452.06/108-1
• 图表：^c参15插图
• 分类号：0831
• 文摘期号：2010/08

摘要

利用声波测井资料预测车镇凹陷地层压力，在充分认识地层异常压力分布规律的基础上探讨了异常地层压力对油气成藏的意义。研究表明，车镇凹陷下第三系地层烃源岩中普遍发育异常高压，共发育正常压实型、局部欠压实型、欠压实型、严重欠压实型4种地层压力。纵向上具有Es₁—Es₂、Es₃^z—Es₃^x、Es₄三套异常压力发育带，平面上异常高压带分布于深洼区沉降中心附近，形成了ChG25井、Ch66井、D62井、G6井4个压力中心，向洼陷边缘和构造高部位逐渐降低为正常压实。异常高压控制了油气运聚，第三系沙三段油气的区域运移、聚集受“离心式”流体势场的控制，有助于形成油气藏围绕生油中心呈“环带状”分布的格局。异常压力带与正常压实带之间形成的压差为油气向潜山等凹陷边部运移提供了动力，异常高压对深部储层物性的改善也起到了重要的作用。